Авиакатастрофа Ли-2 близ Рушана. 1953
Прочие
Авиакатастрофа Ли-2 близ Рушана. 1953

Авиакатастрофа Ли-2 Таджикского ТУ ГВФ близ Рушана

  • Дата авиакатастрофы: 06.07.1953 г.
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: Таджикская ССР, 15 км северо-западнее Рушана
  • Тип воздушного судна: Ли-2
  • Регистрация воздушного судна: СССРЛ4027
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение:: Таджикское территориальное управление ГВФ, 178 ао
  • Рейс: 878 


Хронология событий:

Самолет 8.07.найден на южном склоне Яузского перевала в 65 км на север от Хорога (в 15 км на северо-запад от Рушана) и в 12 км от линии пути (координаты - 71°28’ ВД, 38° 03’ СШ). Самолет столкнулся с работающими моторами с отвесными отрогами скал на южном склоне перевала на высоте 75-100 м ниже, чем гребень, высота которого достигла 4885 м. Самолет от лобового удара разрушился полностью.

Данные о потерпевших:

Всего на борту было 7 человек: 4 членов экипажа и 3 пассажиров. Всего погибло 7 человек: 4 членов экипажа, 3 пассажиров.

Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: Горизонтальный (крейсерский) полет
  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ли-2
  • ID самолета: СССР-Л4027
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 1948
  • Заводской номер самолета: 18429905
  • Часы наработки воздушного судна: 1477
  • Двигатели: 811-4246 811-4247 
Данные о рейсе:
  • Рейс: 878
  • Тип рейса: Регулярный пассажирский
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Таджикское территориальное управление ГВФ, 178 ао
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Хорог
  • Летел в: Сталинабад
  • Первоначальный пункт: Хорог
  • Окончательный пункт: Сталинабад
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • КВС Михаил Тихонович Корнилов
  • второй пилот Леонид Григорьевич Одиноков
  • бортмеханик Владимир Никитович Анащенко
  • бортрадист Вячеслав Иванович Фокин
.
.

Новости

Блог и авторские статьи

наверх