Авиакатастрофа Ан-28 Петропавловск-Камчатского авиапредприятия близ аэропорта Палана

Дата авиакатастрофы: 12.09.2012
Время авиакатастрофы: 12:20
Страна авиакатастрофы: Россия
Место авиакатастрофы: Камчатский край, 10,7 км юго-западнее аэропорта Палана
Тип воздушного судна: Ан-28
Регистрация воздушного судна: RA28715
Название авиационной компании: Петропавловск-Камчатское АП
Рейс: 251

Хронология событий:

На высоте 60 м отреагировал задатчик высоты на радиовысотомере. За 3 секунды реакции экипажа на него не последовало. Это можно пояснить нарушением концентрации внимания, которое было вызвано алкогольным опьянением. Быстрая реакция экипажа, судя по всему, дала бы возможность предотвратить с препятствиями столкновение .

В 12:18:50,5 экипаж, судя по всему, увидев по курсу полета препятствие, отклонением руля высоты увеличил резко тангаж на кабрирование и переместил на взлетный режим РУД обоих двигателей. Но эти действия уже не смогли предотвратить столкновения на крутом склоне горы с деревьями. Самолет на скорости полета приблизительно 250 км/ч задел на отроге восточного склона горы верхушки деревьев на высоте приблизительно 330 м от уровня полосы (расположенная в 17 м над уровнем моря).

В итоге этого двигатели и воздушные винты самолета получили повреждения, которые привели к почти одновременному срабатыванию автоматической системы выключения двигателей и флюгирования воздушных винтов. Причиной остановки двигателей в полете стал срыв в камере сгорания двигателей пламени ввиду попадания одновременно на вход двигателей огромного количества древесной массы, что вызвало существенное уменьшение площади проходного сечения ВНА и, в итоге, резкое уменьшение расчетного поступления воздуха для стабильного газодинамического процесса в камере сгорания. При увеличении тангажа произошло отключение двигателей.

Изменения высоты полета почти не произошло. Самолет при значительном кабрировании перелетел вершину горы и располагался над противоположным склоном. Движение самолета с этим углом тангажа без тяги двигателей вызвало резкое падение скорости до 130-135 км/ч и сваливанию самолета.

Приблизительно спустя 450 м от места первого касания деревьев самолет при 216 м с большим правым креном начал «скащивать» деревья высотой 4-7 м с МК=47° на дистанции 50 м и остановился в лесу разрушенным на склоне горы крутизной приблизительно 30°, на отметке 190 м развернувшись в сторону, которая противоположна направлению движения. Разброс обломков был 50х18 м. Не возникло пожара . Авиакатастрофа состоялась в 12:20 местного времени приблизительный в 10,7 км от КТА с азимутом 219° (58°59’04” СШ, 159°48’20” ВД).

Авиакатастрофа Ан-28 близ аэропорта Палана. 2012