Авиация и ООН. Самолёт. Авиакомпания. Гуманитарный Груз.
Авторские статьи
Авиация и ООН. Самолёт. Авиакомпания. Гуманитарный Груз.

Авиация и ООН. Самолёт. Авиакомпания. Гуманитарный Груз.

 

Вся система обеспечения поставок гуманитарных грузов ООН, включает централизованное распределение. Кроме того, все вопросы, связанные с наймом авиакомпаний для работы в системе ООН, решаются централизованно, в Штаб Квартире организации, в Нью – Йорке. Все желающие авиакомпании, для участия в проектах организации, подают заявки, после чего, происходит строгий отбор. Учитываются все показатели, возраст авиакомпании, опыт в грузовых и пассажирских перевозках, позитивные и негативные моменты истории предоставления услуг.

Большое внимание уделяется парку самолетов, их возрасту, а также наличия высококвалифицированных сотрудников, для обеспечения выполнения полетов. 

Вся система обеспечения поставок гуманитарных грузов ООН, включает централизованное распределение. 322323

Вся работа авиакомпании в условиях контракта с ООН, связана с высокой ответственностью. Полеты должны совершаться точно по расписанию, а экипаж, всегда должен быть готов собраться по тревоге, так, как работа в странах, где присутствует Миссия ООН, всегда связанна с повышенным риском и опасностью. В случае тревоги, все должны собраться в условленном месте, это может быть главный офис Миссии в стране, или же аэропорт. А беспорядки в таких странах возникают очень часто.

Так, к примеру, в странах экваториальной Африки, местное население относится к Миссии ООН, как к враждебной. Тут каждый человек европейской внешности принимается как захватчик, более того, как враг. Таким образом, проявляя свое недовольство, местные жители начинают наступать на Миссию, считая ее виновницей всех их страданий и бед. Когда такие погромы происходят, то Миссии приходится капитулировать, дожидаясь, восстановление порядка местными властями. Только тогда она может вернуться и продолжить работу.

оон верталет

Так, во время проявления своего недовольства, начинают наступление на жилье, где проживают сотрудники Миссии, разбивая окна, они проникают на виллы, разбивают все имущество, уничтожая и поджигая его.

Так, к примеру, в 2004 году, во время волнений местного населения в городе Кисангани, Демократическая республика Конго, выступления населения против присутствия Миссии возросли, приобрели массовый характер. Ситуация настолько усугубилась, что все женщины, и большинство сотрудников ООН из этого города, были переброшены в город Кигали, Руанада, а для оставшихся сотрудников, в аэропорту стоял полностью заправленный и готовый к вылету самолет ИЛ-76. Готовый, при первой же необходимости вывезти в одну минуту всех оставшихся сотрудников Миссии.

Мартыненко Игорь Григорьевич – сотрудник ООН в Демократической Республике Конго

Преклоняюсь перед мужеством экипажей, работающих в таких экстремальных условиях. Знаю ребят-вертолетчиков, работавших в Сьера-Леоне, Гвинии-Бисау и др. много интересного рассказывали. А вообще дляавиакомпании ООНовский контракт неплохой способ заработать. Кто в основном летает? Украинские, российские, казахские экипажи, правда Украина демпингует

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх