Авиация и ООН. Самолёт. Авиакомпания. Гуманитарный Груз.
Авторские статьи
Авиация и ООН. Самолёт. Авиакомпания. Гуманитарный Груз.

Авиация и ООН. Самолёт. Авиакомпания. Гуманитарный Груз.

 

Вся система обеспечения поставок гуманитарных грузов ООН, включает централизованное распределение. Кроме того, все вопросы, связанные с наймом авиакомпаний для работы в системе ООН, решаются централизованно, в Штаб Квартире организации, в Нью – Йорке. Все желающие авиакомпании, для участия в проектах организации, подают заявки, после чего, происходит строгий отбор. Учитываются все показатели, возраст авиакомпании, опыт в грузовых и пассажирских перевозках, позитивные и негативные моменты истории предоставления услуг.

Большое внимание уделяется парку самолетов, их возрасту, а также наличия высококвалифицированных сотрудников, для обеспечения выполнения полетов. 

Вся система обеспечения поставок гуманитарных грузов ООН, включает централизованное распределение. 322323

Вся работа авиакомпании в условиях контракта с ООН, связана с высокой ответственностью. Полеты должны совершаться точно по расписанию, а экипаж, всегда должен быть готов собраться по тревоге, так, как работа в странах, где присутствует Миссия ООН, всегда связанна с повышенным риском и опасностью. В случае тревоги, все должны собраться в условленном месте, это может быть главный офис Миссии в стране, или же аэропорт. А беспорядки в таких странах возникают очень часто.

Так, к примеру, в странах экваториальной Африки, местное население относится к Миссии ООН, как к враждебной. Тут каждый человек европейской внешности принимается как захватчик, более того, как враг. Таким образом, проявляя свое недовольство, местные жители начинают наступать на Миссию, считая ее виновницей всех их страданий и бед. Когда такие погромы происходят, то Миссии приходится капитулировать, дожидаясь, восстановление порядка местными властями. Только тогда она может вернуться и продолжить работу.

оон верталет

Так, во время проявления своего недовольства, начинают наступление на жилье, где проживают сотрудники Миссии, разбивая окна, они проникают на виллы, разбивают все имущество, уничтожая и поджигая его.

Так, к примеру, в 2004 году, во время волнений местного населения в городе Кисангани, Демократическая республика Конго, выступления населения против присутствия Миссии возросли, приобрели массовый характер. Ситуация настолько усугубилась, что все женщины, и большинство сотрудников ООН из этого города, были переброшены в город Кигали, Руанада, а для оставшихся сотрудников, в аэропорту стоял полностью заправленный и готовый к вылету самолет ИЛ-76. Готовый, при первой же необходимости вывезти в одну минуту всех оставшихся сотрудников Миссии.

Мартыненко Игорь Григорьевич – сотрудник ООН в Демократической Республике Конго

Преклоняюсь перед мужеством экипажей, работающих в таких экстремальных условиях. Знаю ребят-вертолетчиков, работавших в Сьера-Леоне, Гвинии-Бисау и др. много интересного рассказывали. А вообще дляавиакомпании ООНовский контракт неплохой способ заработать. Кто в основном летает? Украинские, российские, казахские экипажи, правда Украина демпингует

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
В аэропорту Польши появился первый виртуальный ассистент.
Новость
20 декабря 2013. Новый сервис позволит пассажирам получить разную информацию, узнать состояние рейсов либо что-то уточнить.
наверх