Явно что-то с РВ или его трансмиссией. Это большая проблема классической схемы, особенно при боевых повреждениях. Соосному Камову это не грозит.

Мой кореш, командир подобной машины, много лет назад попал в аналогичную аварию. На Дальнем востоке перегонял на базу вертолет после кап ремонта на заводе. Уже на посадке, на высоте десяти метров машину резко закрутило и они упали набок. В последнее мгновение он успел вырубить двигатели и питание. Пожара не было, все выбрались целыми. Расследование показало, что завод допустил брак: произошло разъединение трансмисии на хвостовой винт... Если бы это произошло хотя бы на минуту раньше, то они бы не спаслись.

Вот зачем заходить на посадку с нехилым попутным ветром?! Деревья гнутся! Тупо попали в левое самопроизвольное вращение! Не всем удается выжить при этом, им повезло!