Пилоты ВВС США

Новости

Военные лётчики массово покидают ВВС США

ВВС США столкнулись с проблемой нехватки военных лётчиков.

Американский исследовательский центр «RAND» представил отчёт, в котором сообщается, что Военно-воздушные силы США испытывают сильнейшую нехватку военных пилотов в своих рядах, что угрожает национальным интересам и серьёзно ослабляет позиции США в мире.

Как отмечают специалисты, в связи с недостаточным финансированием и существующими рисками, военные пилоты начинают покидать ряды американских ВВС, что сказывается на эффективность применения американской авиации и создаёт серьёзную угрозу национальным интересам. Несмотря на тот факт, что в Пентагоне эту информацию предпочли не комментировать, ранее командование ВВС США уже сообщало о том, что военных лётчиков действительно не хватает.

Помимо прочего, в отчёте исследовательского центра «RAND» сообщается и о нехватке самих самолётов, чему послужила уверенность в том, что США добились мирового военного господства, в связи с чем собственные ВВС укомплектованы боевыми самолётами, часть из которых не может противостоять в бою своим противникам.

«Воздушный флот соответствовал на уровне 80 процентов требованиям 25 из 32 рассмотренных нами ситуаций, длительность которых составляла не более года. При продолжительных операциях было лишь 14 случаев, когда эффективность авиации достигала 80 процентов. В 18 эпизодах имелись значительные, а порой и серьёзные недостатки», - говорится в отчёте.

Фактически, отчёт «RAND» означает, что у ВВС США имеются серьёзные проблемы.

Откуда такая поразительная осведомленность? Инсайдеры в ГШ ВКС? А огромные конкурсы в лётные училища?

Фокусы фокусами, а реалии таковы, что советское/российское железо не раз пересекалось, пересекается и будет пересекаться с "западным". В Афганистане стингеры пересеклись с массой вертолетов и самолетов. Это для овсежения памяти. Ну а совсем близко - потери российской авиации в Сирии. Стелс это не только для самолет-самолет. Это для всего что наводится по отраженному радиосигналу. И "изобрели" и на практике применили это еще немцы во время WWII покрывая шноркели своих подлодок. Поэтому фантазии "россия родина слонов" и "у нас все сперли, а что не сперли мы сами подбросили" глупы, как и тот кто в это верит.

Вы не выкабличивайтесь - у самих в ВКС одни пенсионеры, что через 5-10 лет сделает эрэфию убого отсталой

Россия сама пережила такой же этап в авиасфере и здесь не может быть повода для злорадства. Можно только посочувствовать. Но лично моё мнение, что пилоты могут не желать идти служить в авиаударные войска не только из-за морально устаревшей техники, но и из-за неверия американских пилотов в правильность своей работы, в правомерность приказов.
Они в открытую никогда не признаются в этом, но уверен, что среди пилотов США есть много порядочных и достойных людей, которые сомневаются в приказах и действиях своего правительства. А такие пилоты низачто не пожелают служить, зная что им придётся бросать бомбы и ракеты на головы ни в чём не повинных людей.

Желаю им, чтобы они никогда не решили проблему нехватки квалифицированных пилотов, и чтобы их летательные аппараты и не только летательные, но и другие, гнили на их аэродромах и военных базах. А наша техника всегда была бы боеспособной. Вот такое у меня желание.

Фокус в том, что Россия и Запад вряд ли сойдутся в бою. А бомбить в странах третьего мира технология стелс не нужна. Так зачем платить больше. Кстати, эту стелс придумал советский физик Уфимцев. И ее вначале перестройки сперли амеры. А может и не сперли, а им подбросили - типа упирайтесь, делайте плохо летающие утюги.

Страницы

.
.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
наверх