Власти Финляндии продолжают расследование инцидента с повреждением подводных кабелей в Балтийском море. Глава Национального бюро расследований Финляндии Сами Пайла сообщил, что на дне моря обнаружены следы, которые, предположительно, мог оставить якорь судна Eagle S. Следы протянулись на десятки километров и заканчиваются в точке, где, как предполагается, судно подняло якорную цепь. Однако погодные условия затруднили полное восстановление маршрута.

Инцидент начался 25 декабря, когда компания-оператор Elisa сообщила о сбоях в работе двух подводных кабелей, соединяющих Финляндию и Эстонию. Уже 27 декабря стало известно о повреждении еще четырех кабелей в Балтийском море. Эти события вызвали обеспокоенность среди стран региона и привлекли внимание международного сообщества.

По словам Сами Пайлы, следы на дне моря тянутся в восточном направлении и местами достигают сотен километров. Эти данные усиливают подозрения в том, что причиной повреждения кабелей могло стать воздействие якоря судна Eagle S, которое относится к так называемому «теневому флоту» — группе судов, часто используемых для обхода международных санкций и перевозки нефти. Напомним, ранее это судно уже находилось под пристальным вниманием в связи с инцидентами в Финском заливе.

Финляндия и Эстония рассматривают версию, что повреждения были нанесены умышленно или из-за неосторожных действий экипажа. Однако окончательные выводы пока не сделаны. Ведется сбор данных, в том числе с использованием морских дронов и подводных аппаратов.

Министр обороны Финляндии заявил, что правительство рассматривает инцидент как угрозу национальной безопасности и координирует свои действия с эстонскими и шведскими партнерами. Он подчеркнул, что безопасность подводной инфраструктуры является приоритетом для стран Балтийского региона, особенно на фоне растущей геополитической напряженности.