Новости

В России возрождают проект стратегического бомбардировщика с ядерным реактивным двигателем

В России решили возродить проект советского стратегического бомбардировщика с ядерным двигателем.

Российские авиастроители намерены возродить проект отечественного стратегического бомбардировщика, оснащённого ядерной силовой установкой, что сделает его полёты и скорость практически безграничными. Ранее подобный проект разрабатывался советскими конструкторами, однако из-за недостаточного развития соответствующих технологий, реализовать инновационный бомбардировщик в те годы не удалось, что, впрочем, может оказаться под силу российским военным.

«Доработанный ядерный двигатель крылатой ракеты "Буревестник" можно будет приспособить для нужд авиации. Принцип работы двигателя крылатой ракеты "Буревестник" заключается в нагреве воздуха, который поступает непосредственно к реактору, не имея каких-либо промежуточных теплообменников. Именно это и считается одноконтурным двигателем. Сообщается, что при добавлении дополнительного контура к уже имеющейся силовой установке, ее можно будет разместить на летательных аппаратах. Это в свою очередь подразумевает под собой фактически неограниченную дальность и время полета», - сообщает российское издание «Nation News».

Благодаря наличию ядерной энергетической установки, подобным бомбардировщик сможет выполнять полёты на огромные расстояния, а фактически неограниченный запас топлива позволит ему развивать сверхзвуковую скорость в крейсерском режиме.

Подобный проект ранее разрабатывался и на территории США, однако американцам также не удалось добиться значительного прогресса.

Николай, "Проект по исследованию возможностей использования ядерной энергии в ПВРД был начат 1 января 1957 года. Исполнителем проекта была выбрана Lawrence Radiation Laboratory (предшественник Ливерморской национальной лаборатории), директором — доктор Тед Меркл (англ. Ted Merkle).

Первый двигатель, «Tory-IIA» был испытан 14 мая 1961 года в течение нескольких секунд.

Второе испытание было проведено в 1964 году, двигатель «Tory-IIC» проработал около 5 минут на полной мощности (513 МВт и тяга более 160 кН)."

Изыски по этому самолета прекратились из-за того, что защита экипажа съедала бОльшую часть полезной нагрузки. Работы по автономной ракете и в СССР, и в США прекратились в связи с невозможность провезти ходовые испытания - инверсионный след заражал огромную территорию.

Может лучше подумать ? Например, что реактор , который используется в Буревестнике мягко говоря сильно отличается от обычного.

Ложь! Блеф! Неизбежно попадание радиоактивных отходов в атмосферу. Бомбардировщик вынужден периодически летать , для тренировки (радиоактивные отходы при современных технологиях неизбежны). Ракета пускается один раз для поражения цели и после ее пуска хоть трава не расти в случае ядерной войны.

Ну сделают они это самолет - круто! А потом это "чудо техники" грохнется на землю и территория лет на 50 минимум будет заражена радиацией - будет еще один Чернобыль/Фукусима! Земное притяжение, как и человеческий фактор, категорически нельзя исключать!
Ядерные технологии для полетов лучше выводить в космос!

Чем больше таких проектов тем лучше

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх