Шесть российских авиакомпаний сообщили о начавшихся проблемах с эксплуатацией авиалайнеров Суперджет 100.

На данный момент известно о том, что ключевой проблемой является отсутствие поставок свечей зажигания для этих отечественных самолётов. Причиной является то, что эти комплектующие поставлялись американским производителем. Однако, после введения в отношении России санкций, свечи зажигания для данных самолётов не поставляются. С учётом ограничений по использованию иностранных пассажирских самолётов, начавшиеся проблемы с авиалайнерам Суперджет 100 могут создать критическую ситуацию в отечественном авиастроении и секторе гражданских авиаперевозок.

На текущий момент речь идёт лишь о рисках, однако, как отмечают журналисты «РБК», ситуация ведёт к тому, что самолёты придется выводить из эксплуатации.

"Сложившаяся ситуация ведёт к риску остановки части парка Superjet «в течение ближайшего времени и постепенному полному прекращению полётов всего парка воздушных судов»,- говорится в письме первого заместителя гендиректора «ИрАэро» Владимира Панфилова, которое он отправил в Минпромторг 16 февраля. У РБК есть копия письма, его подлинность подтвердил источник, близкий к перевозчику. «Это ставит под угрозу выполнение программы полётов по перевозке пассажиров, в том числе, социально значимых», — предупредил Панфилов", - сообщает "РБК".

По каким именно причинам в самолётах не было предусмотрено использование свечей зажигания других производителей, – неизвестно.