Росавиация намерена вернуть обязательную сертификацию аэропортов.

Связано это в первую очередь с тем, что в настоящий момент не существует чёткого определения того, сколько на территории воздушной гавани должно присутствовать стоек регистрации, информационных табло и пр. Более того, далеко не все воздушные гавани на территории Российской Федерации обеспечены достаточным количеством аэродромной техники, в частности, примером тому является аэропорт "Храброво", где, в результате выкатывания самолёта «Аэрофлота», работа аэропорта оказалась парализованной на продолжительный период времени.

Специалисты не исключают, что обязательная сертификация аэропортов на территории России может появиться уже со следующего года.