В России готовятся к созданию истребителя 6-го поколения

2017-11-01

Новости

В России готовятся к созданию истребителя 6-го поколения

Российские авиастроители намерены создать на базе истребителя Су-57 боевой самолёт 6-го поколения.

Согласно данным портала Avia.pro, благодаря своему достаточно мощному потенциалу, истребитель Су-57, являющийся на сегодняшний день новейшим боевым самолётом, который, фактически, ещё даже не поставлялся на вооружение российской армии, после проведения модернизации, может стать первым в мире истребителем 6-го поколения.

Следует уточнить, что специалисты сравнили российский самолёт Су-57 с американским истребителем F-22, но так и не смогли выявить явных преимуществ каждого воздушного средства, однако, модернизация самолёта Су-57, позволит обойти по потенциалу американский боевой истребитель.

С другой стороны, скептики полагают, что в действительности, модернизированному варианту Су-57 вероятней всего будет присвоена категория 5+, так как речь идёт не о глубоком изменении, а лишь о частичных улучшениях, однако, подобный подход всё равно будет достаточно эффективным.

Добавить комментарий

Европий 15 Янв 2018 в 08:25

Не выдумывайте. Су 57 со временем будет истребителем 5++ но никак не 6 поколения
У 6 поколения вполне допустимая скорость 2500-2700км/ч но уже сейчас есть требования к скорости истребителей 6 поколения до 5400 км/ч. Просто есть деление на тактические с дальностью 3-4 тыс км и скоростью 2700км/ч и тяжелые далее стратегические с дальностью примерно 10 тыс.км и как уже писал скоростью 5400 км/ч

До показателей 6 поколения Су 57 еще ой как далеко.
Вообще то новый истребитель делают с "чистого листа" и платформа Т-50 для этого мало пригодна. Там очень много чего надо поменять, аэродинамика опять же...двигатели...РОФАР...СЕТЕЦЕНТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА не такая как у базового Су 57 а гораздо более продвинутая. Многое надо переделать...причем заново, а не так...с небольшими изменениями...

ответить

Европий 02 Ноя 2017 в 10:14

Подождите, что за бред несет Бондарев?
Для 6 поколения характерны следующие черты:
1. Беспилотное управление (КБ Сухой даже не планирует "беспилотное управление для Су 57. Даже если в минобороны прикажут сделать из Су 57 беспилотник это ВРЕМЯ МИНИМУМ ЛЕТ 8 НЕ МЕНЬШЕ, А ТО И БОЛЬШЕ.

2.Для 6 поколения характерна ЛАЗЕРНАЯ ПУШКА, казалось бы: поставим, нет проблем, да нет есть проблемы...надо место для нее найти...надо организовать систему охлаждения...надо электричество для нее подать до 150КВТ. А электричество для остального БРЭО где прикажете брать???

3.А если минобороны прикажет "увеличить дальность полета" это же надо топливные баки увеличивать. Более того, нужны двигатели как минимум 5++

4.Увеличенная боевая нагрузка. У прототипа 6 поколения БОИНГ нагрузка никак не менее 12 000 кг, а в "перегруз" это до 15 000 кг. И где это вооружение РАЗМЕЩАТЬ? СЕЙЧАС НАГРУЗКА Су 57 до 10 000 кг.

5.Должна быть очень "продвинутая" сетецентрическая система которая может управлять роем БПЛА.

КОРОЧЕ...БОНДАРЕВ РАССЧИТЫВАЕТ НА АРМИЮ "ТУПЫХ" И НИХРЕНА НЕ СООБРАЖАЮЩИХ... ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПРОВЕСТИ ГЛУБОКУЮ МОДЕРНИЗАЦИЮ НУЖНО СТОЛЬКО "ВКАЛЫВАТЬ"...НО ОСНАВНАЯ ПРОБЛЕМА НЕ В ЭТОМ...НУЖНО КАРДИНАЛЬНО НОВОЕ БРЭО И В КБ Сухого знают об этом, скорее всего нужно дальность увеличить, и двигло 6 поколения "впихнуть". И боевая нагрузка тоже увеличится...БОНДАРЕВ ВЗЯЛ, ДА ЛЯПНУЛ...НУ ЭТО ЕГО ЛИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ...В НАЛИЧИИ У НЕГО ЕСТЬ ЧЕРЕПНАЯ КОРОБКА...МОЗГОВ ВНУТРИ КОРОБКИ НЕ ОБНАРУЖЕНО.