В России проведут испытания нового сельскохозяйственного самолёта.
Перспективный самолёт аграрного назначения Т-500 будет подвергнут своим лётным испытаниям уже в июле текущего года, при этом, как надеются отечественные авиастроители, в случае успешности испытаний, летательный аппарат может оказаться достаточно востребованным, причём, не только на российском рынке, но и в других государствах.
Предполагается, что за период серийного производства удастся построить и реализовать не менее 200-250 летательных аппаратов модели Т-500, причём, в ряде случаев, это воздушное средство может оказаться более эффективным, в плане своего применения, чем некоторые иностранные воздушные суда.
В маленькой Чехословакии в 70-х над полями порхали великолепные маленькие оранжевые самолетики-опыляли. А мы только разработали.Не смешили бы братьев славян.
Ну наконец то разродились
Очень нужный самолет. Ан-2 и ему подобные великоват, неповоротлив, и дороже в производстве и эксплуатации. Для сравнения Ан-2 с турбовинтовым двигателем расходует 200л топлива в час, а самолет СЛА менее 20.
Давно пора было создать новый современный, неприхотливый, дешёвый и надёжный самолет, который бы по надёжности не уступал прославленному, но устаревшему самолёту ПО-2.
Ну и на хрена он нам нужен, когда есть испытанный и прове-ренный прошедший глубокую модернизацию Ан-2 или такой же Ан-2 только с турбовинтовым мотором. Деньги приспичило попилить?
Страницы