Интересное дело: холдинг «Вертолеты России» каждую выставку показывает макеты вертолета «Будущего»: Ми-Х1, «Рэчел», последним был облагороженный одноместный Ми-24, на котором уже в июне этого года обещали выдать скорость в 450к/ч. Есть красивые слова – дел НЕТ! Это, во-первых.

Во-вторых, сей холдинг проектирование вертолетов не осуществляет: этим занимаются конкретно КБ им. М.Л.Миля и КБ «Камов».
Ген.конструктору МВЗ А.Г. Самусенко очень выгодно прятаться за Холдинг, потому что за свое время пребывания в этой должности в МВЗ не произведено не одного самостоятельного вертолета (Ми-38 получили по наследству).
Ген.конструктора «Камов» С.В.Михеева тоже «прячут за спину»м холдинга, потому что у «Камова» - только современный проекты, которые вышеуказанным холдингом торпедируются под разными предлогами: неправдашний Ми-Х1 «выиграл» конкурс у реальных проектов Ка-92 и Ка-102.
Очень удивительно было читать, что Ми-Х1 будет летать до 520к/ч. Одновинтовой вертолет после скорости в 400к/ч, согласно его аэродинамики, перевернется вверх тормашками и далее будет беспорядочно и быстро приближаться к Матушке-Земле!
Более удивительно, что А.Г.Самусенко не стыдно было запускать такую глупость в СМИ.
По высокоскоростному проекту в Кубинке: если этот проект от «Камов», то это будет – реальный проект, но для него ХОЛДИНГ «не найдет» заказчика, как это было с вертолетом Ка-32-11, который дешевле, компактнее, безопаснее, скоростнее, маневреннее и энерговооруженнее перехваленного холдингом старья из прошлого века Ми-8!
Виталий.