истребитель Су-57

Новости

Украина: российский истребитель пятого поколения существует лишь в мечтах

Украина критично отнеслась к российскому истребителю пятого поколения.

Несмотря на тот факт, что российские авиаконструкторы завершили разработку и испытания новейшего российского истребителя Су-57, Украина полагает, что в действительности, никакого Су-57 не существует. Сведения об этом приводит портал «UA Info», где журналисты высказывают предположения о том, что российский самолёт пятого поколения ушёл на покой, так и не поразив никого своими возможностями.

По информации, приведенной в статье, российский истребитель Су-57 по своим характеристикам ничем не отличается от истребителя предшествующего поколения Су-35, а в ряде случаев даже и уступает ему, вследствие чего, было сделано заключение о том, что российский Су-57 относится лишь к истребителю поколения 4++.

Независимые аналитики полагают, что в действительности, рассуждения о том, что истребитель Су-57 является представителем поколения 4++ являются ошибочными, так как он вполне соответствует всем требованиям, предъявляемым к этим самолётам, хотя с другой стороны ранее одно из популярных изданий в КНР также представило статью о том, что российский Су-57 скорее относится к самолётам поколения 4++, что обусловлено отсутствием используемой технологии малой заметности, которая является важным атрибутом летательных аппаратов 5-го поколения.

а разве у хохлов остались те кто может производит самолеты инженеры.

Вот кто б пи(критиковал)!!!

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
наверх