Украина потеряла лучший истребитель ВВС страны из-за «выпендрежа» пилота.

Украинский журналист Анатолий Шарий рассказал о том, что основной причиной авиакатастрофы с участием украинского истребителя Су-27, произошедшей две недели назад, стала попытка пилота выполнить сложный манёвр, с целью удивить находящегося на борту американского лётчика. Это стало известно после того, как специалисты расшифровали бортовые самописцы разбившегося истребителя и установили, что в процессе полёта никаких технических проблем пилот не испытывал.

«Мне стала доступна информация с самописцев Су-27, разбившегося 16 октября 2018 года. По показаниям самописцев, пилот Су-27 начал крутить бочку на высоте 2 км. Причем самолет двигался не по прямой, а со снижением. В результате самолет сорвался в штопор и разбился. На момент встречи с землей его скорость была около 1000 км/ч. Поэтому все рассказы украинских СМИ и Минобороны Украины о том, что пилоты якобы отводили самолет от села, – полная чушь. Все произошло быстро», - заявил Анатолий Шарий.

По мнению украинского журналиста, виной всему стала попытка пилота удивить своего американского коллегу выполнением сложного манёвра, однако, очевидно, не справился с управлением и не рассчитал возможностей боевой машины.

«Бочку смог он провернуть два раза. Возможно, ему просто стало плохо (у Петренко реально был лишний вес), может, другие причины – пока непонятно. Комиссия установила, что пилот нарушил полетное задание. Видимо, хотел произвести впечатление на американца своим лихачеством. Что важно – самолет был исправен. Тогда при облете машины после ремонта пилот так же нарушил полетное задание, начал крутить бочку и зацепился за капонир. Так что обстоятельства аварии уже известны и Украине, и США, но почему-то их не оглашают», - заявил украинский журналист.

Следует уточнить, что представленная информация частично подтверждается и свидетельствами случайных очевидцев трагедии, которые рассказывали о том, что украинский истребитель выполнял сложные манёвры на высоте 2-2,5 километров.