Китайский истребитель пятого поколения получил функционал, отличающий его и от F-35, и от Су-57.
Специалисты обратили внимание на уникальную особенность китайского истребителя пятого поколения, которой лишены не только американские истребители F-35 и F-22, но и российский Су-57. Так, стало известно о том, что отличительной особенностью Chengdu J-20 является наличие двухместной версии, а это может очень и очень серьёзно повлиять на данный боевой самолёт.
«Фотографии новейшего истребителя, производства китайских разработчиков, продемонстрировало национальное телевидение Китая. Это первый двухместный самолет в мире. Аналоги данного вида летательной техники - российские Су-57 и американские F-22 и F-35 рассчитаны на одного пилота. Двухместные кабины предусмотрены исключительно для учебных самолетов, на которых проходит подготовка молодых летчиков, и для командных судов. К таким относится созданный для завоевания господства в воздухе российский двухместный многоцелевой истребитель поколения 4+», - об этом сообщает российский информационный ресурс «Актуальные новости».
Специалисты полагают, что двухместный вариант истребителя пятого поколения вряд ли разрабатывался специально для того, чтобы обучать молодых лётчиков – не исключено, что это может быть обусловлено тем, что два члена экипажа смогут вести воздушный бой с большей эффективностью, хотя никаких официальных комментариев от китайских военных на этот счёт сделано не было.
Второе место для Искуственного Интеллекта..
да будет тебе евреется .наши просто головой в два раза быстрее крутят...
согласен с тобой,глупо смеяться над теми,у кого экономика дай бог,ребята забывают ,что "трусы и носки откуда" где интересы народа,+ партии,едины! Разве у нас Су 34 не может выполнять функции истребителя? а он как мы знаем двух местный,хотя его тоже в своё время похоронили
То от чего мы давно ушли, китайцы только что дошли
Индусы хотели 2-х местный ПАК ФА
Ну да, а тебя грызёт что ты не можешь)
30 лет назад был СССР и много чего могли, а сейчас РФ и могут только бабло пилить.
"отличительной особенностью Chengdu J-20 является наличие двухместной версии, а это может очень и очень серьёзно повлиять на данный боевой самолёт." Да. И это: дальность полёта, расход горючки... Да и глупости это всё.
Ну да, второй будет камни кидать в противника, а чо ему делать.
Плохо! Барной стойки Нет! Сюардеса где?
Я думаю пока барную стройку не установят, экипажу будет не комфортно выполнить боевые задачи.
Тут был репортаж : в поездах дальнего следования есть билеты и вовсе без места ! Стоячие . На четверых берут два сидячих и два без места .Сидят, отдыхают по очереди .Так что смело плюсуй еще пару стоячих , без места. И будет экипаж из 10 человек !
Так правильно, их 1,5 млрд! Нужно рассовывать как-то такое количество бойцов. В танки по 20 человек хотя бы.
ты чушь не пиши XB-70A «Валькирия» это бомбардировщик 60х годов прошлого века и то эксперементальный было всего 2 штуки
только у валькирии вооружение бомбы: JDAM, GBU-39
будущее за дронами какая то валькирия может уделать сразу два су 57 или как их там
Одноместный самолет - это всегда плохо. Не стоит обольщаться электроникой, посмотрите, телефон какой страны лежит у вас в кармане...
Учитывая количество китайцев, в истребителе надо делать 50 - 100 сидений для лётчиков.
Просто пока первый летает - второй десантируется на вражеской территории и ждёт остальных ;-)
На авианосец?
Учтите, что это не каждый летчик может.
У китайцев народу хватает, потому с кадрами военных полегче.
В Су-27 один пилот, но ему там тяжеловато, много управления, поэтому F-18 двухместный, один пилот, второй оператор. Сейчас должно быть лучше, с ростом возможностей электроники может справляться один пилот. Второй пилот это дополнительное место и масса (кресло, приборы), где могли быть баки с топливом или вооружение, или просто меньше сделать сам самолёт.
5 поколения
за америкосами, у который ударные дроны уже садятся на авианосец...
Буран 30 лет назад сам сел из космоса, а вы тут про "УЖЕ научили"...
Наш Су-57 отрабатывает автономный полет и управление без пилота... Взлетать и садится уже научили... Куда движется наша авиация ).
Пилот, штурман в кабине и 33 педали крутят в двигательном отсеке.
У китайцев народу слишком много, людей некуда девать вот их и сажают в самолеты
По сути получается слаба их электроника Российский лётчик - один справляется , за него работает искусственный интеллект а не второй пилот в помощь
2 места сидячих и 2 спальных.
Это говорит лишь о том, что китайский самолёт получился настолько сложным, что один пилот просто не в состоянии управлять всеми заложенными в него функциями. Но это скорее большой минус, чем плюс.
Просто китайских летчиков больше чем самолетов, а полетать хочется...
Это первый двухместный самолет в мире.??? Да вы что!
Страницы