В Средиземном море продолжается повышенная активность российских военных кораблей, что вызвало совместную реакцию Военно-морских сил (ВМС) Италии и США. Как сообщает итальянское издание Itamilradar, 11 июля 2025 года с авиабазы Сигонелла на Сицилии были подняты самолеты для мониторинга обстановки к юго-востоку от острова. В операции участвовали итальянский патрульный самолет ATR P-72A (бортовой номер MM62281) и американский противолодочный Boeing P-8A Poseidon, которые выполняли наблюдательные полеты на высотах от 1,2 до 3 км. Основное внимание было сосредоточено на российском буксире «Яков Гребельский» (MB-119) и сопровождающей его подводной лодке «Новороссийск», которые вошли в Средиземное море в начале июля после выхода из Санкт-Петербурга.

Согласно данным Itamilradar, итальянский ATR P-72A изначально патрулировал восточную часть района, где предположительно находился «Яков Гребельский», а затем сместился западнее, выполняя короткие орбитальные маневры. Это может указывать на то, что «Новороссийск» отстает от буксира, хотя нет точной информации, движется ли субмарина в надводном или подводном положении. Совместные операции ВМС Италии и США направлены на отслеживание перемещений российских кораблей, которые, по мнению итальянской прессы, представляют потенциальную угрозу в регионе.

Авиабаза Сигонелла, расположенная на восточном побережье Сицилии, играет ключевую роль в операциях НАТО в Средиземноморье. Как отмечает Navy Lookout, с этой базы регулярно взлетают американские дроны и самолеты-разведчики, включая P-8A Poseidon, для мониторинга активности России в Крыму, Донбассе и над Черным морем. В последние годы Сигонелла также используется для наблюдения за Балтийским регионом. В данном случае совместные действия итальянских и американских сил подчеркивают стратегическую важность региона, особенно после утраты Россией военно-морской базы в Тартусе (Сирия) в 2024 году, что ограничило ее возможности в Средиземном море.

По данным USNI News, Россия продолжает поддерживать присутствие в Средиземном море, несмотря на утрату базы в Тартусе. Алжир остается ключевой точкой для российских кораблей, где они пополняют запасы и проводят совместные учения с местным флотом, не нарушая запрет Алжира на иностранные военные базы. Например, в 2025 году фрегат «Адмирал Григорович» и танкер «Ельня» заходили в порты Орана и Алжира. Это позволяет России сохранять ограниченное, но активное присутствие в регионе.

Транзит «Якова Гребельского» и «Новороссийска» через Сицилийский пролив, по данным Itamilradar, начался в начале июля, после чего корабли направились на восток со скоростью около 11 узлов. Класс «Кило», к которому относится «Новороссийск», известен своей скрытностью и способностью нести крылатые ракеты «Калибр», что делает его потенциальной угрозой. Как сообщает Jane’s Defence Weekly, такие субмарины часто сопровождаются судами поддержки, такими как буксиры, для обеспечения логистики и безопасности.