ВВС Афганистана

Новости

Талибам удалось захватить невредимыми 40 самолётов и вертолётов ВВС Афганистана - это больше чем у всей Прибалтики

У талибов появились свои ВВС.

Согласно представленным американскими военными отчётам, в ходе захвата власти в стране, членам движения «Талибан» (террористическое движение, запрещённое в России – прим. ред.) удалось захватить 40 летательных аппаратов, находившихся ранее на вооружении ВВС Афганистана. Речь идёт только о тех самолётах и вертолётах, которые могут подняться в воздух, не говоря уже о технике, которая может быть отремонтирована.

На данный момент известно о том, что на вооружении талибов находится не менее 6 лёгких штурмовиков A-29 Tucano, два неустановленных военно-транспортных самолёта, два лёгких самолёта Cessna 182T, четыре самолёта Cessna 208B, три лёгких самолёта Pilatus PC-12NG, не менее пяти вертолётов Ми-17, четыре вертолёта Ми-35, восемь вертолётов MD-530F и шесть вертолётов UH-60. Речь идёт лишь о той технике, которая находится в исправном состоянии и её наличие у талибов подтверждено документально.

Иными словами, на сегодняшний день талибы владеют большим количеством военных самолётов и вертолётов, чем ряд европейских государств. В частности, у вместе взятых Латвии, Литвы и Эстонии военной воздушной техники меньше, чем у сменивших власть в Афганистане талибов.

Ранее талибы не могли использовать военную технику просто  из-за отсутствия пилотов. С переходом же офицеров ВВС Афганистана на сторону террористов, боевики  получили очень широкие возможности.

В Кандагаре,были почти новенькие UH-60 Black Hawk

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх