Автор online-издания «Дипломат» назвал авиасалон "Чжухай-2018" самым впечатляющим за последние годы. Присутствующих особенно впечатлила демонстрация неведимок J-20, первый показ истребителя с управляемым вектором тяги и большое количество современных радиолокационных систем и дронов.

J-10B с УВТ

Прототип J-10B был запущен в конце прошлого года. Он оборудован разновидностью двигателя WS-10 с соплом УВТ. Борт 1034 продемонстрировал многие фигуры высшего пилотажа: разворот на 180 градусов, фигуры, напоминающие "Кобру Пугачева", «падающий лист».

В перспективе последующее развитие УВТ станет основной для разработки новых истребителей без хвостового оперения и дополнительных рулевых поверхностей. Для повышения маневренности руль УВТ может быть увеличен.

J-20

Неведимки J-20 выполняли невероятные подъемы и резкие повороты. Но некоторые зрители решили, что полеты J-10B с УВТ превзошли возможности J-20. Но, учитывая тот факт, что J-10B оснащен УВТ и силовой установкой, которая отвечает ее весовой категории (тогда как на J-20 установлены двигатели меньшей мощности - AL-31). В любом случае, зрелищность видео- и фотоматериалов с демонстрации J-20, без всяких сомнений, затмевает предыдущие записи. Эксперты отметили, что этот самолет является отличным штурмовиком или перехватчиком.

В последний день авиасалона при показе J-20 продемонстрировали оружейные отсеки и полную загрузку, включащую учебные ракеты «воздух-воздух», 2 ракеты PL-10 (ближнего действия) и 4 ракеты PL-15 (ракеты дальнего полета, превышающего прямую видимость).

СН-7 и другие беспилотники системы «летающее крыло»

На авиасалоне "Чжухай-2018" ведущие аэрокосмические группы Китая продемонстрировали свои последние разработки в сфере «летающего крыла».

Самым перспективным эксперты считают СН-7 от CASC, которая анонсировала его первый полет на 2019 год. Что касается производства, то оно начнется только в 2022 году. Будет ли оснащен СН-7 прицелом на НОАК еще не известно.

БПЛА показали и многие другие институты, но все они меньше по сравнении СН-7. "CASIC" продемонстрировал 3-тонное летающее крыло "Tianying". Чэнду тоже продемонстрировала летающее крыло-невидимку двойной стреловидности. По мнению экспертов, оба летающих крыла (от Чэнду и "CASIC") представляют собой пробные модели, и промежуточное звено между переходом к более совершенным и крупным конструкциям.

В любом случае появление трех БПЛА от крупнейших аэрокосмических институтов Китая (вдобавок к БПЛА «Лицзянь», который был продемонстрирован прошлым летом) говорит о стремительном развитии в этом направлении.