Двигатель для истребителя Су-57 запущен в серию.

"ТАСС", ссылаясь на презентацию разработчика двигателя для истребителя Су-57, «ОКБ имени А.М.Люльки», сообщает, что силовая установка «первого этапа» для этого самолета запущена в серийное производство.

В октябре 2018 года двигателю АЛ-41Ф-1 присвоена литера 01, что означает готовность к серийному выпуску. В ноябре завершилась передача всей конструкторской документации на двигатель. Во время опытно-конструкторской работы всего было собрано 38 двигателей, в том числе 20 – для проведения летных испытаний истребителя Су-57.

Турбореактивный двухконтурный двигатель АЛ-41Ф-1 (смещение потоков, форсажная камера, всеракурсно управляемый вектор тяги) будет ставиться не только на Су-57, но и на истребитель Су-35. В отличие от прежних силовых установок он имеет новую систему автоматического управления. Система эта полностью цифровая, созданная на отечественной элементарной базе. Ее модифицированный вариант используется для двигателя «второго этапа» Су-57. В качестве еще одного преимущества следует назвать бескислородную плазменную систему розжига основной и форсажной камер сгорания.

Как уточняют в «ОКБ имени А.М.Люльки», силовая установка «первого этапа» обеспечивает самолету такие качества, как сверхманевренность, тяговооруженность, малую заметность. Новый двигатель к этому добавит возможность разгоняться без форсажа до сверхзвуковой скорости. Первый испытательный полет Су-57 с двигателем «второго этапа» был выполнен в декабре 2017 года.