Предстоящая поставка истребителей JAS-39C/D с версией обновлений MS20 становится предметом озабоченности. Эти боевые машины не только обладают возможностью нести на борту одни из самых дальнобойных ракет воздушного боя MBDA "Meteor", но и имеют уникальную способность к эксплуатации на шоссейных дорогах, благодаря концепции BAS90, разработанной еще в 90-х годах.

Эта концепция предполагает использование "капонирного" хранения истребителей в специально оборудованных лесных ангарах, которые обеспечены радио- и теплопоглощающими материалами. Подобная маскировка делает их практически невидимыми для нашей орбитальной группировки оптико-электронной разведки, что существенно усложняет задачу обнаружения.

К тому же, даже ранние версии JAS-39C/D оборудованы современными терминалами для обмена тактической информацией по защищенным цифровым каналам связи стандарта CDL39. Эти терминалы демонстрируют высокую скорость передачи данных, превосходя по этому параметру даже известные системы "Link-16".

На данный момент Швеция не одобрила поставку Украине этих истребителей, однако, учитывая данные шведских информационных ресурсов, Стокгольм рассматривает возможность передачи Украине 12 истребителей данного типа.