Сверхзвуковой пассажирский самолёт

Новости

Российский сверхзвуковой пассажирский самолёт появится не ранее, чем через 10 лет

На разработку гражданского сверхзвукового авиалайнера российским авиаконструкторам потребуется не менее 7-8 лет.

Ранее информационный ресурс Avia.pro сообщал о том, что президент Российской Федерации Владимир Путин предложил российским авиаконструкторам создать на базе отечественного сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, пассажирский лайнер. Идея эта нашла поддержку, тем более, что авиастроители заявили о том, что работы в этом направлении уже ведутся, при этом, появились данные о том, что на проектирование нового воздушного судна потребуется около 7-8 лет, в то время, как реализация проекта с последующими испытаниями может занять около 10-12 лет.

Эксперты полагают, что в случае, если к 2030 году в России действительно будет создан гражданский сверхзвуковой пассажирский авиалайнер, то за период разработки он уже морально устареет, тем более, что к середине будущего десятилетия, подобные самолёты планируют выпустить и крупные иностранные производители, что не обеспечит должного спроса на российскую разработку.

Тем не менее, по предварительным подсчётам специалистов, стоимость сверхзвукового пассажирского авиалайнера может составить около 120-140 млн. долларов, что гораздо перспективней предполагаемых к выпуску иностранных сверхзвуковых самолётов.

Ту-160 в пассажирский лайнер?! 2500км\ч всего то?! У нас есть технологии способные комбинировать реактивные + ракетные двигатели, если встроить в хвостовую часть ракетный(желательно импульсный) двигатель и на высоте 15км запустить его продолжая подъем до 30км и ускорение 10000км/ч и через пару часов вы окажитесь в небе над г.Нью йорк...технологии уже все отработаны осталось собрать их в единый комплекс, что мешает? если инженеры КБ Туполева не могут такие проекты осуществлять гнать их в шею надо!

Ну не купит его никто, и что? Самим-то летать Москва-Хабаровск 8-10 часов или 3-4 ч. слабо?

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

наверх