24 июня 2025 года расследование BBC Verify выявило, что российский военный корабль, корвет «Бойкий» проекта 20380 Балтийского флота, использовал ложный сигнал идентификации (AIS) во время прохождения через пролив Ла-Манш в субботу, 20 июня. Как сообщает BBC, корабль, оснащенный управляемыми ракетами, сопровождал два нефтяных танкера — «Sierra» и «Selva», входящих в так называемый «теневой флот» России, используемый для транспортировки санкционных нефтепродуктов. На сайтах отслеживания судов «Бойкий» отображался как гражданское судно, ранее использовавшее этот идентификатор, что вызвало подозрения аналитиков.

BBC Verify установила, что за ложным AIS-кодом скрывался именно «Бойкий», сопоставив спутниковые снимки, данные трекинга и видеозапись, на которой корабль проходит под мостом Большой Бельт в Дании. Корвет, возвращавшийся с дипломатической миссии в Западной Африке, где он был замечен в порту Конакри (Гвинея), встретил танкеры у входа в Ла-Манш 20 июня. «Sierra» и «Selva», находящиеся под санкциями Великобритании, прибыли из Индии через Суэцкий канал и Средиземное море. «Selva» изначально транслировала AIS-сигнал как панамское судно, но позже сменила флаг на Палау, что указывает на попытку скрыть свою принадлежность.

«Теневой флот», о котором идет речь, представляет собой сеть танкеров, часто старых и плохо обслуживаемых, используемых для обхода западных санкций на экспорт нефти, введенных после начала конфликта в Украине в 2022 году. Как отмечает Reuters, эти суда применяют такие методы, как подмена флагов, поддельные идентификаторы и перевалка нефти в международных водах, чтобы затруднить отслеживание. По данным Brookings, около 60% судов «теневого флота» были приобретены у западных компаний, преимущественно греческих, что подчеркивает сложность борьбы с этой практикой.