Ил-114-300

Новости

Российские военные заинтересовались турбовинтовым самолетом Ил-114-300

Российские военные заинтересовались турбовинтовым самолетом Ил-114-300. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал первый зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов.

Турбовинтовой самолет Ил-114-300 имеет продолжительность полета свыше восьми часов и низкую крейсерскую скорость при минимальном расходе горючего. Он вызвал интерес в кругу военных, ведь его можно эксплуатировать в качестве самолета разведки, перспективного патрульного самолета, самолета РЭБ и т.д. Пока не известно, повлечет ли за собой эта заинтересованность создание новой серии летательных аппаратов на базе Ил-114-300 для военных.

Интерес со стороны военных можно объяснить уникальными летными характеристиками данного самолета – говорит Ельчанинов.

В настоящее время Ил-114-300 проходит стадию испытаний, впервые в воздух он был поднят в декабре прошлого года, во второй раз – в январе текущего. Самолет должен пройти сертификацию в 2022 году, а его серийные поставки начнутся в 2023-м.

Отметим, что интерес к Ил-114 со стороны Минобороны наблюдался и задолго до этого. В 2015 году "Илюшин" предлагал в кратчайшие сроки разработать на базе Ил-114 патрульный самолет. Наработки в этом направлении уже были, даже была создана летающая лаборатория Ил-114ПЛ, но с патрульным самолетом не сложилось.

Второй раз вопрос подняли в 2018 году, когда «Ильюшин» поведал о возможности модернизировать самолеты Ил-114 до специальных военных версий. На его основе предполагалось сконструировать самолет РЭБ.

Ить, успех Ил-18 примером! Чать, Ильюшин был хорошим планеристом. Как и Антонов.
Оптимизировать планер под поставленные задачи - их конëк.

Страницы

.
.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх