Российским военным удалось перехватить управление над американским дроном в Сирии.
Согласно данным американского телеканала NBC, российским военным удалось перехватить управление над неназванным американским беспилотным летательным аппаратом в воздушном пространстве Сирии. Речь, предположительно, идёт об инциденте, произошедшем менее года назад в северной части арабской республики, когда было допущено столкновение сразу двух американских ударно-разведывательных беспилотников.
«Телеканал NBC (США), основываясь на источниках в администрации США, также сообщил, что российские военные устроили перехват управления американскими БПЛА в Сирии, что серьезно повлияло на кампании Вашингтона в этой стране. Спуффинг — это метод фальсификации данных о ситуации на земле и в воздухе с помощью средств радиоэлектронной борьбы. Это означает, что российские средства радиоэлектронной борьбы не только прерывают сигнал GPS-позиционирования, но и заменяют его другими сигналами. В результате ракеты, самолеты или военные корабли будут лететь и двигаться не туда, куда хочет их оператор или командир, а в совершенно другом направлении», - приводит информацию издание «Soha» со ссылкой на данные телеканала «NBC».
Примечательным является тот факт, что на территории Сирии действительно имеются многочисленные российские комплексы РЭБ, а также средства исполнительной радиотехнической разведки, позволяющие брать под контроль управление дронами, при условии, что последние будут находиться на достаточно близком расстоянии.
Сказка про рябого бычка. Описываемое действие практически неосуществимо на современном техническом уровне.
Уважаемый Давид, пусть вас доставят на вертолёте в лес, а лучше в степь/пустыню на ...тцать километров и попробуйте вернуться на исходную точку по "рисунку местности" без GPS Трекера и компаса. В самом лучшем случае вы потратите вдвое больше времени.... Чтобы понимать куда идти, надо понимать, где ты находишься и иметь АЗИМУТ.
Тимур, вы правы это так. GPS
GPRS - это "протокол" передачи данных в сотовой сети GSM
Все норм дроны прекрасно ориентируются по карте местности . Анализируют фото если видимость нормальная и прекрасно привязываются к местности и без спутниковых навигационных систем . По крайней мере на базу вернутся без проблем.
Уважаемый "Слушатель", я не радиоинженер, хотя техническое авиационное базовое образование имею, на нем и "домысливаю" :))
Ваши слова - "..если каналы передачи подавлены, то изделие будет продолжать выполнять заложенную программу.." , по своей сути (и замыслу конструктора) правильно.
Но есть.."НО". А именно если подменить сигнал, то бортовая система БПЛА не определит "момент истины" и будет всё считать штатной ситуацией.
Но и с потерей сигнала от спутника и GPRS, БПЛА по сути "поймет", что произошло "ЧП" и примет решение вернуться на базу, но надо ему понимать местоположение в координатах.
У печально знаменитых "Томогавк" американских. если система теряет GPRS, то тут же подстраивается через спутник. Да есть момент, что "Томагавк" определяет "рисунок" поверхности и высоты и включая , скорее всего наличии компаса может пойти по программе. Но вряд ли такая система есть в БПЛА.
Мировая тенденция склоняется к подмене сигнала управления БПЛА.
В сущности Любитель авиации все правильно описал за исключением некоторых деталей. 1. Если изделие теряет сигнал позиционирования, то оно выполняет вложенную программу по мере возможности. Как правило это возврат на базу. Сигнал GPS не является в полном смысле защищенным, так как его не возможно подавить во всем диапазоне, но это не значит, что это не возможно сделать для конкретной местности или объекта... 2. Защищенные сигналы, как правило это сигналы команд, как правило кодируются аппаратно, для такого типа изделий это в первую очередь возможность получение данных при сильном уровне помех, но если каналы передачи подавлены, то изделие будет продолжать выполнять заложенную программу. Передаваемые с изделия данные как правило не защищаются... Как-то так... в целом... ) Так что описанное очень даже могло быть..)
Вам это наверное Соловьёв по зомбоящику сказал?
Уважаемый Володя. Ориентируясь с помощью системы спутниковой навигации GPRS|Глонасс, БПЛА (дрон) в автоматическом режиме возвращается в точку, с которой был запущен.
Но сигнал подменяется и имитирует сигнал "хозяина"- это в одном случае.
Во втором - БПЛА теряет сигнал GPRS и связь со спутником, что приведен к потере "понимания точки местонахождения".
При необходимости оператор может также начать контролируемый перехват. А еще есть система определяющая местонахождение оператора БПЛА (дрона).
Вот ведь и не возвращаются пока....)))
Немцы придумали систему, которая заставляет дрон вернуться к месту запуска, тем самым делая этот вид вооружения совершенно бесполезным.
Страницы