Новости

Российские подводные лодки вооружат гиперзвуковыми ракетами "Циркон" только к 2025 году

Ракеты «Циркон» появятся на подводных лодках только к 2025 году.

Несмотря на тот факт, что все испытания российской крылатой гиперзвуковой ракеты «Циркон» с надводных носителей успешно завершились, и в течение ближайших нескольких месяцев российские боевые корабли начнут перевооружать на эту ракету, стало известно о том, что российские подводные лодки получат «Циркон» только к 2025 году, хотя первоначально ожидалось, что это будет возможным к 2023 году.

На данный момент известно о том, что причинами более позднего принятия гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» в качестве штатного носителя на подводные лодки ВМФ России обусловлено началом и более поздних испытаний этих ракет с борта российских субмарин. На сегодняшний день официально известно лишь о двух пусках ракет «Циркон» с борта российской подводной лодки – первый пуск был выполнен из надводного положения, а второй – из подводного, с глубины порядка 40 метров. Тем не менее, специалисты обращают внимание на тот факт, что 2025 год является довольно поздней датой, так как все тесты предварительно могут закончиться в 2023 году.

Следует отметить, что страны НАТО крайне настороженно относятся к появлению гиперзвуковых крылатых ракет «Циркон» на российских подводных лодках так как на сегодняшний день у Североатлантического альянса очень серьёзные проблемы с обнаружением российских подводных лодок.

Для ближайшей войны с НАТО сойдут пока и Калибры. Их полёт осуществляется на высоте ниже Томагавков на 10 метров, что исключает не только перехват всеми натовскими зрк и про комплексами, но вряд ли до своей смерти боеголовки Калибров они засекут.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх