Вице-премьер Российской Федерации, Дмитрий Рогозин, заявил о том, что страна полностью готово обеспечить импортозамещение в сфере авиастроения.

В настоящий момент, по данным портала авиации Avia.pro, отечественные авиаперевозчики используют лишь около 20% воздушных судов советского и российского производства, а оставшиеся 80% приходятся на самолёты иностранного производства, что конечно же ведёт к тому, что авиакомпании терпят убытки из-за нестабильности курса рубля и растущих платежей за лизинг. В настоящее время ситуация уже начала меняться – российские авиаоператоры серьёзно озабочены вопросом приобретения отечественных пассажирских самолётов взамен иностранным авиалайнерам, поскольку при практически равноценных лётно-технических характеристиках, российские самолёты более просты в обслуживании и сравнительно дешевле обходятся в плане приобретения.

Вводимый в эксплуатацию уже в следующем году Як-242 (МС-21), планируемый к массовому выпуску Ил-114 и ныне существующий SSJ-100 должны помочь российским авиакомпаниям увеличивать потенциал и наращивать объёмы своей прибыли. Кроме того, ожидается, что отечественные авиалайнеры заинтересуют и авиаперевозчиков других стран, что в свою очередь расширит рамки отечественного авиастроительства.