ЗРС С-400

Новости

Россия продала Турции "не совсем С-400"

Экспортный вариант С-400 кардинальным образом отличается от российских.

Заявления о том, что получив российские ЗРС С-400 «Триумф», Турция, являясь членом НАТО, может представлять серьёзную угрозу и для России, являются частично беспочвенными. Россия действительно продала Анкаре системы ПВО/ПРО С-400, однако, очевидно, не совсем их.

Как отмечают специалисты, экспортный вариант российской ЗРС С-400 «Триумф» имеет ряд ключевых отличий от того варианта, который имеется на вооружении России. В чём конкретно это выражается, официально неизвестно, однако, как ранее отмечали китайские СМИ, речь может идти об использовании радаров меньшей дальности (до 500 километров), отсутствии ряда опций, позволяющих осуществлять контроль воздушного пространства, и, очевидно, отсутствии возможности опознавать российские военные самолёты.

«При продаже С-400 иностранным партнёрам, Россия вынуждена страховаться, на фоне чего, Турции были проданы не совсем С-400, хотя и имеющие с ними сходные свойства. Учитывая тот факт, что Россия заинтересована в первую очередь в собственной безопасности, можно предположить, что в случае необходимости, российские военные самолёты могут «включать» режим «невидимости» для С-400. Более того, в Китае неоднократно заявляли о том, что приобретённые российские «Триумфы» имеют дальность обнаружения целей в 500 километров, хотя по официальным данным, дальности радаров у ЗРС С-400 составляет порядка 600 километров», - отмечает специалист.

Я тоже как эксперт вам заявляю: берите только ВАЗы. Фашисты с амерами вас надуют. Ну купите вы в три дорога их повозки бесовские, блестят, гудят туды его в качель, вы ехать, а нет порезали супостаты возможность такую.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
наверх