Новости

Россия начала создание наземной версии ракеты «Циркон»

В России приступили к разработке наземного варианта крылатой гиперзвуковой ракеты «Циркон».

На фоне финальных испытаний новейшей российской гиперзвуковой крылатой ракеты «Циркон», стало известно о том, что российские специалисты заняты разработкой наземного тактического ракетного комплекса, который будет способен  наносить удары крылатыми ракетами «Циркон» по наземным и морским целям.

Как следует из заявления, сделанного главой корпорации «Тактическое ракетное вооружение», в ближайшем времени появится и наземная версия гиперзвуковой ракеты. Фактически, для «приземления» такой ракеты потребуется лишь незначительно изменить сам боеприпас и его пусковую установку.  Возможности наземного варианта могут оказаться гораздо шире, чем у морского.

«Появиться ли ей на земле? Будет задача — появится. Это будет проще, чем запускать с лодки и корабля. Разработка «Циркона» идет по графику. Это очень сложное оружие. Я лично присутствовал на нескольких испытаниях. Потрясающий эффект. Наши конкуренты могут догнать нас по гиперзвуку, если мы остановимся», - заявил генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов.

По оценкам специалистов, дальность поражения у наземного варианта «Циркона» может достигнуть 2-2,5 тыс. километров. Это позволит в течение всего лишь нескольких минут нанести удар по любой цели на территории Европы, что особенно актуально на фоне попыток Запада оказать на Россию военное давление.

Сроки реализации проекта пока что остаются неизвестными, однако, оценочно, это займёт не более 2-3 лет.

Не дай бог вам его еще и увидеть.

О цирконах уже слышим десятилетия

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх