Работу беспилотников формирует военная разведка России.

Новости

Работу беспилотников формирует военная разведка России.

5 ноября появилась информация о том, что группы беспилотной армии формируются военной разведкой России. Полным ходом идет оснащение современными технологиями, такими, как портативные РЛС низкой дальности ("Фара-ВР") и РЛС с высокой дальностью ("Соболятник-О").

"В общевойсковых соединениях формируются роты беспилотной авиации, в которых предусмотрено содержать современные комплексы с беспилотными летательными аппаратами различной дальности действия "Орлан", "Элерон", "Тахион", принятые на вооружение и проходящие войсковую эксплуатацию", - сообщил  представитель Минобороны по Сухопутным войскам Антон Гончаров.

Главным штабом Сухопутных войск был утвержден новый устав. В результате чего усовершенствованы планы курса, увеличено количество часов для обучения разведчиков в части военной подготовки.

Обучению специалистов беспилотной авиации уделяется особое внимание.

цена Российского «Элерона-3СВ» примерно в пять раз ниже, чем у аналогов, производимых совместно с израильской компанией Israel Aerospace Industries Ltd, которые используются в тех же целях в настоящее время. На Кавказе уже довольно много времени используют беспилотники.

Моё мнение тема весьма раздута, к примеру цена «Элерона-3СВ» примерно в пять раз ниже, чем у аналогов, производимых совместно с израильской компанией Israel Aerospace Industries Ltd, которые используются в тех же целях в настоящее время.
Я с Кавказа и точно могу сказать что люди в погонах давно используют данную технику и существуют спец полки.

Работы по внедрению в армию безпилотных самолетов ведутся в всех развитых странах. Цель, в будущем добиться, чтобы пилот не только самолета разведчика, а истребителя и бомбордировщика мог управлять и эфективно воздействовать на противника сидя в кресле в кабинете. Хорошо, что ВС РФ тоже развивают такой вид авиации.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх