Украинские ВВС могут пережить страшнейший позор.

Украинские власти, отказываясь от дальнейшего использования советских и российских истребителей МиГ-29 и Су-27, планируют пересадить ВВС страны на бразильские самолёты Super Tucano. Несмотря на тот факт, что эти штурмовики используются рядом стран, фактически, применение подобных боевых самолётов называют позором любой страны, не имеющей возможности себя защитить от внешних угроз.

Сведения о намерениях Украины отказаться от советских истребителей Су-27 и МиГ-29 появлялись неоднократно, однако, по данным российского издания «Репортёр», теперь прорабатывается возможность перехода на бразильские штурмовики, и, очевидно, это твёрдое решение украинских властей.

«В условиях современной войны крайне важно иметь господство в воздухе. Состояние ВВС Украины удручает: к 2025 году придется списать большую часть оставшихся от СССР Су-27 и МиГ-29. Чтобы совсем не остаться без боевой авиации, Киеву необходимо начать процесс обновления авиапарка и переподготовки своих пилотов прямо сейчас. Эксперты указывают, что принципиальные решения должны быть приняты до конца 2020 года. Первый претендент на эту роль может перелететь на Украину не из стран НАТО, а из далекой Бразилии. Это легкий турбовинтовой штурмовик, предназначенный изначально для борьбы с колумбийскими партизанами. Его максимальная скорость составляет 590 км/ч, дальность полета - 1 330 км, боевая нагрузка 1,6 тонны. Легкий штурмовик может нести два 12,7-мм пулемета FN Herstal M3, 20-мм автоматические пушки, ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также бомбы, кассетные, зажигательные и высокоточные. Впрочем, есть у «бразильца» и национальный конкурент. Предприятие «Мотор Сич» несколько лет назад приступило к модернизации советского Як-52, установив на него турбовинтовой двигатель АИ-450С», - сообщает российское издание «Репортёр».

Специалисты отмечают, что подобный сценарий вполне возможен, однако специалисты обращают внимание, на то, что украинские ВВС выиграют лишь в количестве своих ВВС, но не в качестве, и потому, действующие боевые самолёты, пусть и советских времён, Украине следует обязательно сохранить.