Новости

Появились фотографии двух новейших российских гиперзвуковых ракет малой дальности "Клевок"

В Сети появились фотографии двух новейших российских гиперзвуковых ракет малой дальности.

На сайте госзакупок появились изображения и некоторые характеристики двух новейших гиперзвуковых ракет. Одна из них, по всей видимости, предназначена для поражения наземных целей, в то время как вторая – для поражения воздушных целей, при этом, учитывая представленные характеристики, предельная дальность полёта новейших гиперзвуковых ракет составляет до 70 километров.

На представленных изображениях, опубликованных в двух различных документах на сайте госзакупок, можно увидеть ракету, как предполагается, предназначенную для поражения наземных целей, а на втором изображении – для поражения воздушных целей. Речь идёт о НИР под шифром «Клевок».

Согласно документам, открыто размещённым на сайте госзакупок, НИР под шифром «Клевок-Д2- Калибр» подразумевает под собой, что боевая часть гиперзвуковой ракеты будет иметь массу в 56,6 кг, а ракета на маршевом двигателе сможет развивать скорость порядка 5 МАХ, что соответствует гиперзвуковой скорости. Куда более примечательным является тот факт, что судя по габаритам ракеты и требованиям в техническом задании, её пуск должен производиться из цилиндрического контейнера диаметром 207мм., что соответствует пусковому контейнеру ракетного комплекса «Гермес», как раз предназначено для поражения наземных целей на дистанциях до 100 километров.

НИР под шифром «Клевок-Д2-Самолет», как предполагается, эта ракета служит для поражения воздушных целей, также предназначена для пуска из 207-мм. контейнера, однако. её характеристики являются куда более широкими. Так, согласно представленным документам, ракета должна подниматься на высоту 611 метров с включённым стартовым двигателем, развивая скорость в 2,5 МАХа, после чего начинает работать прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который должен будет разгонять ракету до скорости  в 5 МАХ, при этом, последний должен работать не менее 42 секунд, что и позволяет оценить дальность пуска.

Примечательным является тот факт, что подобные ракеты могут быть также использованы и российскими ЗРПК «Панцирь-С», что, к слову, может и объясняться различными шифрами НИР.

Всё как-то "туманно" ! Вроде бы одни и те же строки в гос.закупках, но понимает их всяк по своему ! Например, приходилось читать утверждение , что в гос.закупках ничего не говорится о гиперзвуке, а ПВРД необходим для увеличения дальности полёта ! И т.д. , и т.п. ... Но описание условий этой позиции в гос.закупках ,действительно, весьма туманно ! Более того, при наличии мало-мальских понятий о технических аспектах "гиперзвука" , появляются сомнения в том, что создадут именно гиперзвуковую ракету...Ещё есть непонятка : указывается "калибр" в 207 мм...Откуда он взялся ? Ведь для "Гермеса" предназначалось : 170 мм и 210 мм ! В Панцире" же применяется 170 мм ! С какого бодуна в статье пихают "будущий" 207-мм(?) "гермесоподобный" боеприпас в 170-мм ТПК ?

Страницы

.

Блог и авторские статьи

После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
наверх