Самолёт Ан-26

Новости

Пилот разбившегося в Сирии Ан-26 спас жизни сотен человек

Пилот разбившегося в Сирии самолёта Ан-26 спас сотни жизней.

Как следует из данных оказавшихся в распоряжении ресурса Avia.pro, пилот разбившегося накануне днём в Сирии военно-транспортного самолёта Ан-26, спас своими действиями сотни человек, так как было установлено, что в последние секунды полёта, он старался увести летательный аппарат от жилых домов.

Необходимо отметить, что в результате крушения самолёта Ан-26 в Сирии погибло 39 человек, при этом специалисты, работающие на месте трагедии, полагают, что рассматривать следует главным образом две основных версии катастрофы – неблагоприятные метеорологические условия, а также техническую неисправность воздушного судна.

 

 

На месте произошедшей авиакатастрофы уже обнаружен бортовой самописец, который, по предварительным данным, не пострадал, и его расшифровка может начаться в самом ближайшем времени.

Сказочный дол...ёб. Обязанность военного умирать за Страну и Народ. Может быть в НАТО конечно жизнь солдата и стоИт на первом месте, а только потом долг, самопожертвование, отвага, честь... А у нас не так. И никогда так не было и не будет. Слюньтяй ты розовый. Читай присягу, читай Библию, что хочешь, но пойми наконец, что такое солдатский Долг.

Истинная причина авиакатастрофы будет объявлена только после триумфальных перевыборов Щуколова и то не сразу - месяцев через 4-5, мимоходом. То же самое про крушение самолетов АН-148, АН-26, Ту-154 в Сочи, вертолета Ми-8 в Чечне, взрыва в камере хранения, гибели более 300 человек после бомбардировки наших бойцов американскими бомбардировщиками В-52 и расстрела их в течение 4 часов Аппачами из пулеметов и РС-130 из скорострельных пушек.
Перед выборами не должно быть НИКАКИХ ЧП, ТОЛЬКО СТАБИЛЬНОСТЬ И СПОКОЙСТВИЕ.

Обязанность военных - не погибать, а защищать страну

На просторах интернета появилась новость о якобы вырванном закрыла! Как специалист скажу вырвать его не реально, а во невыпуск одного из закрылось вполне возможен!примерная картина которую рисуют вполне указывает на это, НО... На тренажёрах этот отказ прорабатывается и прорабатывается в разных климатических условиях. Самолёт не долетел 500 метров, закрылки выпускаются на удалении 14км...13км.500м лётчики должны были быть готовы к такой посадке, следовательно либо ошибка пилотирования в условиях отказа, либо что то другое.... Отказ двигателей исключён, т.к с такого удаления Ан-26 сядет прекрасно САМ , главное ему не мешать..

Погибать на войне,это обязанность военных-это полный бред,какая на фиг обязанность,военные обязаны воевать так,что бы погиб неприятель,а ты в это время остался жив,твоя обязанность-остаться на войне живым,но не посредством трусости и предательства,а посредством умелых,правильных,обдуманных и профессиональных действий.

Погибать на войне, профессиональная обязанность военных.

Уверенна, что причина - враг либо на борту самолёта, либо ещё до вылета. Хотя, возможно и дорон... Однажды ночью видели как в сторону кремля взлетели два голубя. Но, ведь голуби ночью спят. Значит это дроны...

Когда перестанут падать наши самолеты?Что происходит с авиацией в стране?Вопрос останется без ответа?Светлая память погибшим в авиакатастрофе!Соболезнование семьям погибших!

Согласен он был между ближним приводом и стартом высота не больше 30метров парят нам мозг

вы нрпавы.поясните подробние

Если внимательно прочитать список погибших,то складывается впечатление о списке награжденных,которых вывозили на встречу с Нач.Генштаба Герасимовым ,который "оказался" в этот момент на базе Хмейним ???????

Опять из убийцы делают героя. Какие строения 500 м от аэропорта на глиссаде? Сто пудова посадили курсанта и пробовали заход по афганский, но АН 26 не любит этого маневра, так как клюет носом при резком выборе газа с выпущенными закрылками и шасси.

Это провокация- в самолете летели лучшие, причина - во внутреннем враге,дома нужно искать причину

Никакого клевка не,что за бред.Прости юношу не научили пользоваться тримером,особенно на посадке. А тут я думаю шел ниже глиссады,вместо того чтобы задержать в горизонте решил рвануть вверх,скорость 220 посадочная,запаса нет.Свалился на крыло.Банально.Не погибают лейтенанты и полковники.Гибнут капитаны и майоры-перья в это время лезут

Бред собачий! Какие сотни человек и жилые дома на ВПП? На посадочном курсе от ближнего привода до торца ВПП не может быть домов. Если был отказ двигателя и системы флюгирования, то летчик в посадочной конфигурации не сможет парировать разворачивающий момент, а высоты мало. Жалко людей.

Внимание!вот как сами погибли но спасли сотней жизни,героический приняли решение отвели самалет

Внимание!что творится в Мире что происходит с авиаций что делать нам дальше?.

- " ... неблагоприятные метеорологические условия, а также техническую неисправность воздушного судна...", - следует учесть еще одну версию - результат воздействия электромагнитного поля на работу систем самолета.

Кстати, давно уже пора пучком такого поля снимать с боевого курса противника. И виноватых нет - сам "заглох"!

Жаль погибших,но доколе будут продолжаться эти странные падения.А правды не знали и не узнаем.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх