Пилот итальянского истребителя решил уволиться со службы после встречи с российским Су-30.
Пилот итальянского истребителя F-35 вынужден был обратиться за психологической помощью после неожиданной встречи с российским истребителем Су-30СМ в небе над Балтийским морем. Инцидент, судя по всему, произошёл ещё летом этого года, когда итальянские истребители пятого поколения были направлены в Эстонию для обеспечения безопасности воздушного пространства Европы над Балтикой.
Как следует из информации, представленной итальянскими СМИ, манёвры российского истребителя настолько сильно перепугали итальянского пилота (даже несмотря на тот факт, что последний управлял истребителем F-35 пятого поколения), что лётчику потребовалась помощь психологов.
По словам итальянского пилота, российский истребитель совершал крайне опасные манёвры, фактически, вызывая истребитель F-35 на ближний бой, хотя совершенно очевидно, что речь о последнем идти не могла.
«Я был на пределе. Страх настолько сковал меня, что достиг даже кончиков пальцев на ногах. Я понимал, что русский пилот проверяет мои возможности и возможности моего самолёта, навязывая ближний бой. При мысли об этом у меня непроизвольно стали выделяться слёзы. Я вспомнил свою невесту и брата, которые ещё месяц назад провожали меня в командировку», - заявил итальянский лётчик.
Известно о том, что спустя некоторое время итальянский лётчик и вовсе принял решение покинуть службу в итальянских ВВС, что обусловлено его «психологической несовместимостью».
Ты говоришь не правду! У ВВС НАТО нет лётчиков...
Там мальчишки, в обмоченных штанишках.
Есть конечно и несовместимые но тут дело пожалуй не в этом; дело в том что русские самолёты четвёртого поколения да ещё с русскими пилотами ТАК летают что всех западников, как и должно было случиться, охватывает животный ужас в буквальном смысле из-за воочию увиденной пропасти в превосходстве русского самолёта "низшего" поколения и превосходства в мастерстве русских пилотов которые в совокупности дают такой разрушительно удручающий эффект что полный ужас единственно возможная реакция, который уже никогда больше не пройдёт; может только ещё больше усилиться до вообще полного срыва и даже потери сознания во время какого-нибудь следующего полёта! Им НИКОГДА не достичь такого уровня, ни даже хоть сколько-нибудь сносно когда-нибудь приблизиться; это вдруг становится им наглядно понятно; чего нельзя было так наглядно понять каким-либо иным способом кроме как непосредственно самому увидеть это в нескольких метрах от себя! Это непередаваемый сплав мастерства пилотирования умноженный совершенством неповторимой, недостижимого уровня самолётной техники который(сплав) нарабатывается десятилетиями взаимовлияния первого на второе и наоборот; никому в мире не удаётся что-либо подобное повторить даже имея у себя образцы нашей самолётной техники - вот американец попробовал на СУ-27 - и разбился насмерть (наши его предупреждали, не надо, ты не сможешь!)!
Не надо смущаться, дружище! Ты не один такой, вас много, на одном Donald Koock твоих собратьев по несчастью более двух десятков. Хочешь поговорить об этом?
P.S. На Аvira.pro aмериканский F-35 BBC Италии в Эстонии - итальянский, а, например, российский комплекс "Автобаза-М" ВС Армении в Армении - российский. Надо, наверное, как-то определиться и кодифицировать технику производства той или иной страны
Эта статья чтобы постебаться над мирными лётчиками. Грозный вражина стоит у наших ворот. Повеселили
Утирать слюни и нюни - это так толерантно. И вот с такими приходится иметь дело. Думают, что всё техника сделает. Половина американцев такие, которые отказываются воевать без кондиционера в палатке и апельсинового сока.
Нормальная история. Помню, и у нас были "несовместимые", уходили "на землю", ничего позорного. Хорошо, когда такие вещи обнаруживаются на учениях, а не в бою. Поэтому учения должны быть в "обстановке, максимально приближенной..."
Это не один пилот, а целая эскадрилья, больше того, они рассказали всему авиасоединению НАТО, и все подали рапорты на увольнение.
Пусть идёт на гражданке торговать пиццей.
Это ему больше подходит.
Страницы