Сейчас авиапассажиры представляют собой оборзевший пьяный сброд, особенно вип-пассажиры. В советские времена такого не было и ни кто не жаловался на АЭРОФЛОТ.

А где вы рынок увидели?

Пффф... Тут хотя-бы другой рейс предложили. За три минуты до окончания посадки меня не пустили на борт (рейс Москва-Владивосток) авиакомпании Россия(Аэрофлот). Самолёт стоял ещё пол часа пока из него снимали мой багаж. Ни о каком возмещении и речи не шло. Пришлось покупать новый билет

Прежде всего рынок авиации страдает от слабой экономики,слабом курсе рубля, и прочих весьма не утешительных факторах. Даже с учетом ликвидации трансаэро перевозчики едва сводят концы с концами.
И вопросы сервиса,качество продукта не на первых позициях. Тренд на снижения качества услуг в авиа перевозках сохранится. И в плане безопасности тоже по уровню авиа безопасности у как отстающих странах Африки.

Не дай бог вам попасть в такие ситуации

Вот и отдай свою порцию соседу

За последние годы качество обслуживания компании аэрофлот действительно упал. Люди все видят со стороны как красиво и какая красивая компания, а по сути в компании такой бардак. Когда ты работаешь в этой компании то знаешь то что не знают простые смертные!
Когда в самолетах держат по 6 часов хотя ранее известно что рейс задержат, а когда паксы на борту то не нужно никому компенсировать ничего! Когда самолеты летают с поломками с которыми по сути должны ити на ремонт ставив этим пот опасность жизни людей, и это не пилоты решают так делать а приказ с верху, а не выполнишь то выговор будет и зп урежут. Все аварийные и другие инцендкниы прикрываются связями в Росавиации и ни кто не знает о проблемах. Короче, единственный плюс афл это молодой парк самолетов ( не считая суперджеты, они и новые взлетают через раз. Но их нужно закупать а в замен Трансаэро уничтожили, вим авиа, дальше Азур, норд винд роля, а то России не хватает пассажиров)

Аэрофлот, одна из самых солидных компаний. Работа её сотрудников выгодно отличается от остальных. Я когда беру билеты. прежде всего смотрю. что есть у Аэрофлота, а уж потом у всех остальных.

Прочла возмущение автора А и удивилась.Что значит не в ресторане,стоимость питания входит в стоимость билета,заметьте не такого уж дешевого,и кормить пассажиров нужно сьедобной пищей,а не такой дурнопахнущей и невкусной,какую предлагают в последнее время.Еще в поошлом 2017 году кормили вкусно,предлагали мороженое,конфеты.Полет втечение 10 часов проходил в приятной обстановке,а сейчас действительно думаешь,скорее уж долететь.Был бы выбор,больше бы не пользовалась услугами Аэрофлота.За клиента нужно держаться,рынок ведь у нас.

Питание ему не по нраву!Ты не в ресторане чювак, тебе всего лишь из пункта А в пункт Б!!!Твоя задача долететь, а не пожрать!
Еще б взялся критиковать питашку в поездах.

Наиполнейшая лож и клевета!!!
Частый пассажир авиакомпании и меня все устраивает.И скажу больше что это самая лояльная авиакомпания со стороны отечественных авиаперевозчиков!
Если каждому будет дозволено опаздывать, то что тогда будет?!
А таким пассажирам,которые опоздали на рейс да еще и высказываются недовольством, хотелось бы сказать - формируйте четко свое время!!Никто никого не ждет, тем более в коммерции.

началась охота ботов....Никак не забудут провал либерального ТрансАэро

Что за бред? АФЛ перевозит более 30млн. пассажиров в год. Пожаловалось 10 человек и это называется массово? К тому же, большинство претензий обычно абсолютно необоснованные. Люди часто вообще не понимают что такое регулярность перевозок и авиационная безопасность, отсюда и претензии из разряда:"что самолёт 5 минут подождать не мог?".

К сожалению,от компании Аэрофлот осталось лишь одно название,пассажир всегда и во всем неправ.Добиться справедливости просто невозможно,пассажира не считают человеком,а лишь предметом по перевозке,экономят абсолютно на всем,в частности даже на питании,которое стало просто отвратительным в эконом-классе.Добиться компенсации за понесенный как материальный,так и моральный ущерб практически невозможно,процесс затягивается на месяцы,а приносит лишь одни отписки,вот с этим все на высшем уровне.Гораздо лучше пользоваться услугами иностранных компаний,но это только на международных линиях,на внутренних Аэрофлот безусловный монополист.

Обеды даже в бизнес классе отвратительные, на прошлой неделе летел во Владивосток - отравился, при полете обратно - вообще невозможно было смотреть на предложенное блюдо. На кресле невозможно устроиться удобно, абсолютно устаревшие лет на 20, а лететь 9 часов, при всем этом стоимость перелета туда обратно 150 тыс. Аэрофлот пользуется тем что остался единственным переводчиком на рынке этих услуг в России. Остальные компании вообще используют в работе металлолом, который не эскпдуатируют даже в Африке.

Видимо был овербукинг, а "достопочтенный" Аэрофлот "свалил" все на пассажира, что бы не платить компенсацию, если бы Евгения не подняла бучу.Аэрофлот так усиленно радеет за овербукинг, якобы пассажиры не все приходят на рейс и авиакомпания несёт убытки, интересно, какие? при невозвратных билетах. Получается, дважды могут продать одно и то же место.

Юрик, Победа нужна.

Аэрофлот не нужен даром! Достаточно сравнить цены.

Мне больше всего понравилось, что компания целенаправленно наступает на права пассажиров. Особенно запрет на зонты трости и ноутбуки в салоне.После полетов багаж в таком состоянии, что ноутбуки станут буками (дровами) Нет предела наглости аэрофлота.

Что за бред... "Аэрофлот" самая лучшая авиакомпания на территории России, и проблему если и возникают, то перевозчик старается максимально оперативно их решить. По-моему, автор попытался попросту вылить ушат грязи на эту авиакомпанию, поскольку у нее и услуги хорошие, и цены низкие - всё что нужно обычному россиянину

Да который раз убеждаюсь в том, что Аэрофлот подставляет то клиентов, то сотрудников, то диспетчеров аэропортов, пытаясь спихнуть вину на кого угодно, поскольку "...мы же самая большая авиакомпания и нам всё можно..."