23 марта. Правительство Майлайзии официально представила запись переговоров между пропавшим более двух недель назад авиалайнером, следовавшим в Пекин из Куала-Лумпура с 239 пассажирами и членами экипажа.

Радиообмен с диспетчерской вышкой не выявил ничего подозрительного, скорее напоминает ряд стандартных инструкций для пилота. Напомним, что ранее в сети появлялась информация о том. Что власти Малайзии преднамеренно скрывают информацию, но обнародование её ничего не выявило.

Связь диспетчерской вышки с пропавшим авиабортом MH370 продолжалась в течении почти 45 минут, и в течении этого времени пилоты и диспетчера обменивались лишь информацией необходимой для совершения манёвров и прокладки курса, после чего, связь с самолётом пропала.

00:36:30 – Командир авиалайнера: «Вышка, MH370, доброе утро». (авиаборт готовиться к выезду на взлётную полосу).

- Диспетчер авиавышки: «Доброе утро, MH370, Вышка Куала-Лумпур, пожалуйста, оставайтесь на А 10, 32 правая». (Диспетчер вышки аэропорта Куала-Лумпур даёт указания по заниманию взлётной полосы)

00:36:50 - Командир авиалайнера: «А 10, MH370, вас понял». (Командир самолёта подтверждает принятые сведения).

00:38:43 – Диспетчер авиавышки: «MH370, пожалуйста, занимайте исполнительный 32 правая от А 10». (Диспетчер аэропорта даёт указания на возможность занимание требуемой для взлёта полосы).

- Командир авиалайнера: «ВПП 32 правая с А 10, вас понял». (Экипаж авиаборта подтверждает выполнение указаний).

00:40:38 – Диспетчер авиавышки: «MH370, на ВПП 32 правой, полоса свободна, взлет разрешаю. Спокойной ночи». (Диспетчер даёт указание  на то, что взлётная полоса аэродрома свободна и экипаж авиалайнера может совершать взлёт)

- Командир авиалайнера: «32 правая, полоса свободна, взлет разрешили, MH370 вас понял, спасибо, до свидания». (Командир авиаборта подтверждает выполняемые указания для взлёта самолёта).

00:42:05 - Командир авиалайнера: «MH370, взлет произвел». (Командир самолёта подтверждает успешно произведённый взлёт самолёта).

00:42:10 – Диспетчер авиавышки: «MH370, подтверждаю, эшелон полета 180, правым разворотом на точку IGARI». (Диспетчер авиапорта даёт указания на набор требуемой высоты и взятие курса на определённую навигационную точку).

00:42:40 – Командир авиалайнера: «Хорошо, эшелон полета 180, курсом на IGARI, MH370, вас понял». (Экипаж авиалайнера подтверждает выполняемые указания и совершает разворот на указанную навигационную точку).

00:42:52 – Диспетчер авиавышки: «MH370, переходите с Куала-Лумпур. Радар на 132,6, доброй ночи». (Диспетчер даёт указания экипажу самолёта о переходе на новую частоту для связи со следующим диспетчером авиавышки, из-за приближения к границе зоны действия текущего радара).

- Командир авиалайнера: «132,6,MH370, вас понял». (Командир самолёта подтверждает выполняемые действия и подтверждает указанную для связи частоту).

00:46:51 - Командир авиалайнера: «Куала-Лумпур, MH370». (Командир экипажа проверяет связь на текущей частоте со следующей авиавышкой).

- Диспетчер авиавышки: «MH370, пожалуйста, набирайте эшелон полета 250». (Диспетчер даёт указания на набор самолётом новой высоты).

00:46:54 – Командир авиалайнера: «MH370, набираю эшелон полета 250». (Экипаж подтверждает набор необходимого эшелона).

00:50:06 – Диспетчер авиавышки: «MH370, набирайте эшелон полета 350». (Диспетчер даёт указания на набор следующего эшелона 350).

00:50:09 – Командир авиалайнера: «MH370, эшелон полета 350». (Экипаж производит набор необходимой высоты и подтверждает свои действия).

01:01:14 – Командир авиалайнера: «MH370, сохраняю эшелон полета 350». (Командир авиалайнера подтверждает действия о том, что набор новой высоты указанной диспетчером завершён).

01:01:19 – Диспетчер авиавышки: «MH370» (Диспетчер подтверждает принятую им информацию от экипажа самолёта).

01:07:55 – Командир авиалайнера: «MH370, сохраняю эшелон полета 350». (Экипаж самолёта повторно подтверждает выполненные действия. Это может быть мотивировано тем, что ранее курс самолёта был спланирован на более высоком уровне высоты, однако может рассматриваться и вариант с тем, что экипаж самолёта не получил ответ от авиадиспетчера.).

01:08:00 – Диспетчер авиавышки: «MH370». (Диспетчер подтверждает полученную информацию, что тем самым говорит о том, что никаких сведений о более высоком эшелоне у него нет).

01:19:24 – Диспетчер авиавышки: «MH370, пожалуйста, работайте с Хошимин-Сити 120,9, спокойной ночи». (Диспетчер указывает другую частоту авиавышки, так как самолёт приближается к границе действия текущей).

01:19:29 – Командир авиалайнера: «Вас понял, спокойной ночи». (Пилоты авиалайнера подтверждают полученную информацию, после чего на связь больше не выходят).

Avia.pro