Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

Новости

ОАК, «МиГ» и «Сухой» вскоре сольются в единую компанию


Руководство Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) пришло к решению объединить три крупные авиастроительные российские компании. Детали слияния путём присоединения двух крупных компаний вынесут на рассмотрение на общем акционерном собрании в январе следующего года.

Событие уже анонсировали на официальном сайте ОАК. Объявлено о предстоящем слиянии ОАК,  РСК «МиГ» и компании «Сухой». Процесс децентрализации руководства трех компаний уже запущен. Руководящие полномочия «Сухого» переданы РСК «МиГ», которая передала права на управления Объединённой авиастроительной корпорации.

Руководитель ОАК Юрий Слюсарь расценивает предстоящее слияние важным событием для отечественной авиации. Он отметил, что такая реорганизация даст мощный толчок российскому авиастроению.

При этом количество управленческих уровней сократится, что позволит оптимизировать организационную структуру отрасли и сократить производственные издержки.

Весной этого года в руководстве ОАК произошли кадровые изменения. Место Анатолия Сердюкова, возглавляющего до этого совет директоров, занял глава ГК «РосТех» Сергей Чемезов.

Российские эксперты по-разному относятся к такому слиянию. Среди их мнений фигурирует и возможность прихода неприятных последствий, связанных с отсутствием конкуренции между различными конструкторскими бюро и конструкторскими школами как таковыми.

получится также как с медициной по всей РОССИИ

Тупо не хватает денег на всю эту прорву...

Пока эти корпорации рабтают отдельно, они создают лучшие в мире самолёты. Не зря в СССР было несколько конструкторских бюро. Негласная конкуренция между ними позволяла строить лучшие в мире истребители. ПО моему мнению объедиение "Сухого" и "МИГ-а" приведет к гибели этого уникального опыта, к стогнации и разрушению нашей школы авиастроения. НА мой взгляд делается это всё для того, чтобы сэкономить на финансировании. На мой взгляд это ещё один шаг к развалу нашей авиации.

Не будьте наивны: никто не ошибается, специально всё разваливают!

Хорошо,моделей будет больше....

Не вижу ничего хорошего между слияниями КБ. Всегда у них между собой была конкуренция, этакая борьба, что хорошо отражалось на качестве техники в нашей авиации. Дело даже не в конкуренции, бывало так: этому КБ поручено сделать фронтовой истребитель, этому штурмовик, этому бомбардировщик, а этому военно-транспортный самолёт. КБ были загружены работой, страна получала высокие образцы лётной техники.
А сейчас смешают и по итогу будет один Сухой, от МиГа наверное ничего не останется и технологии МиГа перейдут Сухому.

Не зря предки говорили, лучшее - враг хорошего. Пока работает - не тронь!

Решили добить и военную авиацию.

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

наверх