2018-11-29
Новости
Непригодны для боя: Иран списывает российские МиГ-29 в металлолом
Иран будет списывать российские истребители МиГ-29.
Несмотря на тот факт. что находящиеся на вооружении Военно-воздушных сил Ирана российские истребители МиГ-29 считаются одними из лучших в ВВС этой страны, власти Ирана приняли решение списать эти боевые самолёты, заявив что они не пригодны для ведения современного боя. В качестве альтернативы российским истребителям, Иран хочет взять боевые самолёт JF-17 «Thunder», являющиеся совместной разработкой Китая и Пакистана.
В Иране полагают, что российские истребители МиГ-29 являются морально устаревшими боевыми машинами, эффективное применение которых на сегодняшний день невозможно. В качестве же альтернативы, в Иране выбрали пакистано-китайский истребитель JF-17, также являющийся истребителем четвёртого поколения, но более надёжным, сравнительно недорогим, простым в обслуживании, и более «живучим» в воздушных боях.
По некоторым данным, Иран и Пакистан уже договорились о сотрудничестве, в связи с чем, первые боевые самолёты JF-17 могут появиться на вооружении ВВС Ирана уже в 2019 году, что, впрочем, официального подтверждения не нашло.
Ранее Иран раскритиковал российские боевые самолёты за высокую стоимость и мнимую эффективность.
Последние новости:
Последние статьи:
Последнее видео:
.
Ваапще то jf-17 это маленько перепиленный Миг-21 если кто не в курсе. А движки там вообще РД-93 стоят, а так то да.... переплюнул.
Виноват, мужики! Конечно же F-4A, а не семерка, виновата "клава" и пальцы, а текст не отредактировал. А пилоты и техперсонал, я имею ввиду персов, - отличные. Уж поверьте, полтора года с ними общался.
Иранским МИГам скоро 30 лет стукнет. Тот факт, что их списывают - нормально. А вот менять их на JF-7 как минимум странно - эти самолеты проиграют МИГам во всем, кроме цены.
Докатились. Теперь и здесь раша авиа выбрасывают в утиль.
для того ,что бы техника работала нужны мозги. но господь не всем их дал.вот ужось . потому хохлы счас и в жопе
Ну персы великие авиаторы....как хохлики,которые показали как надо летать ещё во Львове на авишоу
Всю жизнь думал, что пиндосовский "Фантом" - это F-4. А у автора - Ф-7???? Удивительно..... Видать , я что-то не доучил в своё время....
А всем злопыхателям по поводу МиГ-29 (персы их называют MiG-29(бисто нух) скажу следующее: первая партия 29-х Иран (ИРИ) получил в сентябре 1990г, завершающая - май 1991, крайний 29-й был поставлен в июне 1991г взамен погибшего в авиакатастрофе (потеря пилотом пространственной ориентации при работе в зоне над высохшем соленым озером, контакт с поверхностью в перевернутом состоянии, на форсаже). Это время СССР и к возрасту самого МиГа, его оборудования и возможностей.
Месторасположение - авиабаза Мехрабад (Тегеран).
Примечателен такой случай - во время поставки майской партии на этапе перегона Вазиани-Тегеран при подлете к Мехрабаду одним из пилотов-перегонщиков был потерян визуальный контакт с лидером (Ил-76), он самостоятельно произвел поиск возможного места посадки и нашел аэродром. Не буду описывать все перипетии встречи самолета и пилота на этом аэродроме (самолет незнакомой конструкции, опознавательные знаки ИРИ, а пилот - русский), скажу следующее: все непонятки довольно быстро уладили, для подготовки к перегону с этого аэродрома на базу Мехрабад были направлены специалисты из гарантийной бригады Кокоткина Б. Т. (Знамя Труда), кто хоть чуть-чуть (кьям-кьям) знаком с авиатехникой может оценить ситуацию - необходимо выполнить взлет самолету с аэродрома, где напрочь отсутствует наземное оборудование для данного типа самолета. Подготовили!!!
Дальше картина маслом - Фантом прилетел а МиГа нету!!!
Расшифрую: Выполнить перегон в роли Лидера взялся руководитель авиабазы (звание - генерал, ФИО - забыл, сколько время прошло) на персональном F-7 Фантом, все согласовали - Фантом должен был пройти над полосой аэродрома, наш Санек должен был после этого взлететь, встать в хвост и тыхенько-тыхенько долететь на базу Мехрабад. Но ведь никто из персов, а тем более генерал, командир авиабазы Мехрабад, не знали, что наши пилоты, при перегоне из Вазиани в Тегеран, отмечали момент пересечения границы могучего СССР фляжкой спирта, извините ребята, выдал ваш секрет.
Дальше все произошло очень быстро и в следующем порядке - по радиосвязи генерал сообщил что он на подходе, пусть наш пилот готовиться, а Санек наш всегда готов, я имею ввиду к полету, не подумайте чего другого, но посчитал что это была команда на взлет.
Запуск двигателей - взлет на форсаже - вертикаль на форсаже - мертвая петля с ходу - заход в хвост Фантому еще на подходе к аэродрому.
А генерал все летит и высматривает на полосе наш 29-й, его там нет, звучит запрос - где самолет, не наблюдаю.
Ему отвечают - посмотри заднюю полусферу.
От увиденного он наверное о.уел(офигел) - на минимальном расстоянии (в авиации говорят - заклепки можно посчитать) он узрел наш 29-й. Знающие подтвердят - в бою это пи(капец).
С того времени персональным самолетом для командира авиабазы Мехрабад стал 29-й.
А сейчас - это просто обновление парка истребителей ВВС ИРИ. К сожалению, сейчас (думаю временно) мы не можем предложить персам легкого истребителя, ну просто его нет и у нас. Надежда на МиГ-35.
С уважением, Александр (БОРОДА, хохол), база Мехрабад, 02.1991-06.1992.
Привет бригаде Бориса Тимофеевича, ребятам из завода им. Артема, г. Киев, вообще, всем гарантийщикам авиатехники СССР и России.
Речь о цене и надежности. Они сравнивают именно эти параметры.
О, возрадуйтесь укрозлопыхатели фейковым новостям, вам только и остается только наслаждаться желтой прессой с новостями, которые хочется читать, правда ведь вас не устраивает.
Конашенков на брифинге все популярно объяснил и показал. А показал он информацию с первичных радаров обстановки КП ЗРС С-400 в реальном времени и реальной обстановки на данный временной интервал. Ну и где там цели под прикрытием "помех" Все отселектировано и F-16 как на ладоне.Поверте это не фейк. Теперь то вам понятно что все было под контролем. Ну а израильский летчик как поступил так поступил, это на их совести и поверте они за это ответят всему свое время. По поводу ответной реакции по уничтожению 4-х F-16.Дляу ничтожения системами С-400 или С-300 этих целей понадобилось лишь отдание приказа на открытие огня вышестоящим КП и примерно через 40сек уничтожение 1-го F16,46 сек второго,52сек третьего,58сек четвертого, при нахождении данных целей на расстоянии около 75-100км от позиции огневого ЗРДН С-400 или С-300. Ну вот и все был бы им "карачун". Вероятность поражения аэродинамической цели двумя ракетами составляет 0,9. Но к сожалению этого в данный момент времени делать было нельзя, так как во первых ИЛ-20 был атакован не этими F-16.и во вторых в данной ситуации Российские ПВО нарушили бы много чего и не только международное право. Поймите же Вы все начать войну против другого государства это легко, а вот не выглядеть при этом агрессором это сложнее. Дай бог нашим парням выдержки. Поверте я знаю как у них чешутся руки чтобы наказать подонков, и нажать на кнопки: Блок Пуск-ПУСК" Всему свое время, и если наши "партнеры" не одумаются то поверте это придется сделать. Мы бахнем обезательно бахнем...
Комментаторы, к чему высказывания про распилы, Пакистан переплюнул...откуда вы беретесь такие дебилы? МИГ 29 морально устарел и JF-17 будет в выигрыше, это не удивительно одному самолету 35 лет, другому 10. А вы проведите сравнение "Истребителей одногодок", к примеру данного "Китайско-Пакистанского чуда" и СУ-34, СУ-35.
Хоть одна радость в жизни...
Предлагаю вернуть в рашку и потребвоать компенсацию...
ну правильно, роашка всегда союзников прокидывает, пролдавая им борохло. Киатй вон сколько возмущеался Су-35 и с-400 - говорит, конструктор привезли, всё покоцаное ир не работает. Производим для себя, на свои же бабки, половину пилим, вторую просераем. Если не распил, то просёр - вот такая у нас рашка.
Ахаха, рашку переклюнул Пакистан. Позор российским авиастроителям!!!
Страницы