Новости

"Не "Охотником" единым": ВКС России готовятся принять на вооружение тяжёлый ударный БПЛА "Гром"

Российские военные готовятся к принятию на вооружение тяжёлого БПЛА «Гром».

Многоцелевой реактивный ударный беспилотный летательный аппарат «Гром» может дополнить российские ВКС в течение ближайших несколько лет. Согласно данным «Известий», этот беспилотный летательный аппарат находится на заключительном этапе создания, и одной из его особенностей, к слову, которой обладает и БПЛА «Охотник», является наличие ракет класса «воздух-воздух», что свидетельствует о том, что беспилотник может быть использован в качестве перехватчика.

«На выставке «Армия-2020» компания впервые представила полноразмерные макеты более крупных аппаратов, которые она разрабатывает в инициативном порядке. Среди них — семитонный реактивный «Гром», который должен применять как бомбы, так и ракеты «воздух–воздух». Опыт, заработанный при создании, испытаниях и постановке в серийное производство «Орионов», может помочь компании быстрее довести до ума свои более тяжелые аппараты. Тем не менее пока официальных заявлений о новых контрактах на них от Минобороны не было», - сообщает издание «Известия».

С другой стороны, специалисты обращают внимание на то, что БПЛА «Гром» больше походит на БПЛА «Охотник», в связи с чем, в нём могут быть использованы технологии готовящегося к принятию на вооружение дрона С-70, а не «Ориона».

«Ударный «Гром» менее технологичен чем «Охотник», и потому его появление на вооружении ВКС России произойдёт, вероятно, ближе к середине десятилетия», - подчёркивает аналитик Avia.pro.

 

Туполевское окб, начало 80-х, 143 проект

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
наверх