Разбившийся в Хабаровском крае истребитель Су-57 мог тестироваться в беспилотном режиме.

Авиакатастрофа с участием первого российского серийного истребителя Су-57 могла произойти во время тестирования беспилотного режима. Сведения на этот счёт появились после того, как стало известно о том, что российский боевой самолёт пятого поколения использует оборудование и системы, способные реализовать эту уникальную функцию, превращающую российский истребитель в самолёт поколения 5+ или даже самолёт 6-го поколения.

Официальные причины произошедшей авиакатастрофы, несмотря на тот факт, что с её момента прошло полгода, до сих пор не озвучены, однако, до недавнего момента рассматривались две основные версии – техническая неисправность, включая комплексный отказ всех систем самолёта, и ошибку пилотирования. Тем не менее, специалисты полагают, что в действительности, существовавший в единственном экземпляре серийный Су-57 мог быть оборудован системой беспилотного управления, однако, с учётом того, что ранее подобные системы не использовались на российских самолётах, именно из-за неё и могла произойти катастрофа.

Примечательным является и тот факт, что подобную версию рассматривают и иностранные специалисты.

«Режим беспилотного управления Су-57 практиковался во время испытаний. Что касается режима беспилотного управления, дело не в том, что на истребителе нет пилота - для управления самолетом, пилот не предпринимает никаких действий, кроме особых аварийных ситуаций», - сообщает «Sohu».

Насколько объективными являются подобные сведения, пока что неизвестно, поскольку никаких официальных комментариев на этот счёт нет.