Вертолёт Ми-8 Шпицберген

Новости

Названа причина крушения вертолёта Ми-8 у берегов Шпицбергена

Специалисты, занимающиеся расследованием авиакатастрофы Ми-8 у архипелага Шпицберген, назвали предварительную причину крушения.

В распоряжении ресурса Avia.pro оказались уникальные данные о том, что специалисты, занимающиеся расследованием авиакатастрофы российского вертолёта Ми-8, потерпевшего крушение у берегов архипелага Шпицберген, смогли установить предварительную версию произошедшей трагедии. Как следует из неофициальных данных, наиболее вероятной причиной авиакатастрофы стали неблагоприятные метеорологические условия и низкая видимость, что вполне вероятно и указывает на тот факт, почему вертолёт не получил практически никаких повреждений при ударе о воду.

Как бы то ни было, установить реальную картину произошедшей авиакатастрофы можно будет только после расшифровки данных – по информации источника Avia.pro, бортовые самописцы уже направлены в Москву.

Если плохая погода то кто разрешил вылет вертолета?Летели так будто спешили по какому то приказу?Кто ответит за это?

...На мой взгляд лопасти обледенели настолько, что ПОС не справилась, а дальше все остальное...

Чушь какая, Вы сами-то читаете написанное? А Мунозеро как? Кабина в хлам, потеря ориентировки, полет в СМУ...
"...наиболее вероятной причиной авиакатастрофы стали неблагоприятные метеорологические условия и низкая видимость, что вполне вероятно и указывает на тот факт, почему вертолёт не получил практически никаких повреждений при ударе о воду..."

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
наверх