2018-05-04
Новости
Названа новая версия падения Су-30СМ в Средиземном море
Названа ещё одна возможная версия крушения Су-30СМ.
3 мая 2018 года новейший российский многоцелевой истребитель Су-30СМ должен был совершить патрульный облёт акватории Средиземного моря, однако, при вылете с авиабазы «Хмеймим» и последующем наборе высоты, в одном из двигателей самолёта произошло резкое падение тяги, в результате чего самолёт упал недалеко от побережья Сирии.
Основной версией произошедшей трагедии, унёсшей жизни двух пилотов, называется попадание птицы в один из двигателей, однако, независимые специалисты также не исключили вероятности того, что самолёт мог быть подбит, что, впрочем, военным командованием полностью исключается.
Сегодня днём в китайской прессе (издание «Ист Дэй») появилась информация о том, что причиной отказа одного из двигателей российского истребителя Су-30СМ могло стать воздействие средств радиоэлектронной борьбы. Каких-либо убедительных фактов этому представлено не было, однако, сообщается о том, что на сравнительно небольшом удалении от сирийского побережья был замечен французский военный корабль, который, вполне вероятно, мог воздействовать средствами радиоэлектронной борьбы на российские системы ПВО, однако поскольку они располагаются непосредственно у российской авиабазы «Хмеймим», сигнал вполне мог нарушить и нормальную работу систем российского истребителя.
По факту произошедшей авиакатастрофы с участием российского истребителя Су-30СМ проводится расследование, результаты которого предполагается огласить в течение ближайших дней.
*Су-30СМ – российский многоцелевой истребитель поколения 4++.
Последние новости:
Последние статьи:
Последнее видео:
.
Новости
24.04.2024
Это каким таким образом "радиолуч" способен " на некоторое время" нарушить электронику самолёта? Линии в самолёте все экранированы. В цифровых сигналах наводки не способны влиять на сигнал. Ну-ка, просветите товарищей. Может нобелескую премию получите. )
Изучай физику..!! какой луч.. и на что действует!!
Хватит чушь молоть..!! РЭБ не роняет самолеты таким образом... если только на навигацию может повлиять (это на приемники РЛС или радио )
Жену, если есть, суп варить научи.
Взрослый ты или как. Умом раскинь если есть.Систему знать надо, бестолоч
птичку случайно не стингер зовут
Только вот получается, что пока подбирается новый "вал с резьбой", резьба в отверстии меняется, и так и остаётесь с полными руками "нарезных валов", не зная куда их запихать ...
Подождём результатов экспертов, не будем предвосхищать события.. главное чтобы повторно не произошло...
не болтай Ерунду, уважаемый!
Это у вас, в хохляндии "все направо - налево"!
На всякое хитрое отверстие с резьбою со временем подбирают вал с резьбой.
Если активно рекламируют устройство размером с ружье которым снимают всякие беспилотники то почему нельзя предположить, что существует электронный инструмент размером с пушку, которым мочат истребители ?
Правильно Андрюха. Мать их в конце концов....
Про аэродинамику не скажу - не спец, а вот версия про сбой электроники под внешним воздействием, весьма сомнительна, Каким то образом это может сказаться на приборах навигации, но ни как на непосредственно управлении самолётом.
М.б. просто забыли про керосин
Сутридцать забыли заправить
С..З.З, где выбор "ЗЗ"
10.6.9, где выбор "69"
электроника самолета слишком набита микропроцессорами.
В принципе мошьный радиолуч способен нарушить на некоторе время элетрониику самолета.самолет становиться практически неуправляемым.пока радиоэлектронный куппол не изобрели.
А француз спокойно плавает(((( Надо сразу обвинять и топить! Т.е. играть по их правилам, а не сопли жевать, как принято у нас. Уважают только сильного!
Пцыца, не пцыца... Компетентные товарищи говорят, что для этой характерной компоновки и аэродинамической конфигурации фатально не хватает эффективности рулей для компенсации разнотяга, при отказе одного из двигателей.
вот это уже ближе к истине !
Страницы