Специалисты назвали конструкцию российского истребителя Су-57 нетехнологичной.

Опубликованные первые фотографии истребителя Су-57 вызвали ряд вопросов у специалистов касательно технологичности конструкции этого боевого самолёта. Так, на некоторых фотографиях технологи и конструкторы выявили в конструкции российского истребителя пятого поколения практически недопустимые элементы, которые могут сказаться на свойствах и безопасности эксплуатации этих самолётов.

Ещё не собранная конструкция российских боевых самолетов позволяет утверждать, на основании имеющихся фотографий, что жёсткость отдельных элементов находится под очень большим вопросом, так, особенно учитывая тот факт, что в полёте «пятьдесят седьмому» предстоит преодолевать очень большие перегрузки.

«Несложно заметить, что некоторые отверстия располагаются рядом с краями, а технологические окна и переходы в конструкции истребителя имеют выступы и углы, что при больших перегрузках может привести к образованию трещин в этих элементах,. Это совершенно недопустимо. В общем и целом конструкция является продуманной, однако, некоторые её элементы вызывают серьезные опасения, во всяком случае с тех ракурсов, которые представлены на фотографиях», - комментирует фотографии первого серийного истребителя Су-57 специалист в области обработки материалов давлением Юрий Александрович Костюченко.

Что касается второй фотографии, то здесь больше вопросов вызывает использование заклёпочных соединений, которые, как предполагается, могут очень негативно сказаться на радиолокационной скрытности российского боевого самолёта.

«Американцы неоднократно указывали на тот факт, что слабым местом российских Су-57 могут быть заклёпки. Очевидно, что российским авиастроителям пока что не удалось уйти от подобного типа соединения, что вызывает вопросы касательно того, является ли российский Су-57 «стелсом» или же нет», - заявил инженер-констурктор высшей категории Дмитрий Сергеевич Венгеров.

Когда именно первый серийный истребитель Су-57 поступит на вооружение ВКС России – не сообщается.