Новости

"На это способны только русские": опубликовано видео несущегося между автомобилей вертолёта Ми-24

Мастерский пилотаж ударным Ми-24 свалили на русских.

В сети появилось уникальное видео, на котором запечатлён полёт ударного вертолёта Ми-24 на сверхмалой высоте. Ударная винтокрылая машина не только летела в нескольких метрах над землёй в районе ливийского Сирта, но и успешно лавировала между движущимися автомобилями, что, по оценкам обычных пользователей, могут делать только российские экипажи.

«Невероятные кадры, сделанные пилотом тяжелого ударного вертолета Ми-24П ВВС Ливии, показывающие, что он летел низко над районом Средиземного моря и вблизи Сирта пять дней назад, а также сегодня над шоссе. Посмотрите, как низко он летел», - сообщает мальтийский эксперт Бабак Тагвэй.

 

 

Зачастую кадры полёта ударного вертолёта Ми-24 на сверхмалой высоте демонстрируются лишь над взлётно-посадочными полосами аэродромов, однако, судя по видео, экипаж боевой машины проявил невероятное мастерство, успевая лавировать между автомобилями, находящимися на шоссе.

Тем не менее, мастерство управления советским, а ныне и российским боевым вертолётом вызвало массу сомнений в том, что в кабине действительно находятся экипажи Ливийской национальной армии. В комментариях к видео, пользователи активно пишут, что это только работа "русских" экипажей

«Это не похоже на ливийских пилотов, так управлять боевой машиной могут только русские»

«На это способны только русские – они мастера неба»

Следует уточнить, что какие-либо иные подробности на этот счёт пока что отсутствуют, однако, вертолёты Ми-24 прекрасно зарекомендовали себя в военных конфликтах, в том числе на территории той же Ливии, где на их счету находятся сотни уничтоженных целей.

Когда школота начинает "экспертно" что-то заявлять, а становится стыдно тебе.
В афганскую кампанию басмачи по накурке ещё ниже летали, практически цепляя винтом траву и мелкие камни. Инстаграма тогда не было, только лишь у не многих сохранились любительские видеозаписи. Самое удивительное, это отсутствие катастроф и аварий. Но летать с ними многим нашим стоило седых волос.
Наши так не летают. По многим причинам.

При обучении курсантов посадке, согласно программы над полосой выполнялись пролёты на высоте 20 см при посадочной конфигурации самолёта с выпущенной механизацией крыла

Вы летали на Ми-24?

Высота была не метров тридцать. Межды какими машинами он маневрировал?

Молодцы, так держать!!!

Страницы

.
.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх