Министерство промышленности и торговли РФ и ПАО «Яковлев» заключили контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию укороченной версии самолета МС-21. Новая модель получила предварительное наименование МС-21-210.

Самолет будет отличаться уменьшенной размерностью и увеличенной дальностью по сравнению с базовой версией МС-21-310. Улучшение летно-технических характеристик планируется достичь за счет снижения массы конструкции пилона маршевой силовой установки и бортовой кабельной сети. Стоимость контракта составляет 19,7 млрд рублей.

Согласно документации, размещенной на сайте госзакупок, работы необходимо завершить до конца 2028 года. На финальном этапе предполагается постройка и подготовка к первому полету опытного образца МС-21-210.

«Укороченный МС-21-210 будет вмещать ориентировочно до 160–170 пассажиров», — сообщал ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

Первый вице-премьер Денис Мантуров называл выпуск версии с укороченным на одну секцию фюзеляжем одним из решений проблемы сниженной дальности «русифицированного» МС-21.

Базовая модель МС-21-310 изначально создавалась в международной кооперации. Однако после введения антироссийских санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что потребовало ускоренного импортозамещения систем и комплектующих. Из-за этого импортозамещенная версия получилась тяжелее, чем предполагалось, что не позволяет обеспечить заявленную ранее дальность полета в 5100 км. По данным разработчика, в двуклассной компоновке на 175 человек самолет сейчас способен преодолевать до 3830 км.

Ранее в рамках семейства МС-21 рассматривались и другие модификации. Изначально планировалось выпускать три модели: МС-21-200 вместимостью 150 пассажиров, МС-21-300 — на 180 и МС-21-400 — на 210 пассажиров. Однако на этапе техпроекта руководство Объединенной авиастроительной корпорации приняло решение сосредоточиться на версии МС-21-300.

«На МС-21-200 и МС-21-400 разработана конструкторская документация», — заявлял в 2021 году генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов.

Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска базовой модели МС-21-310 запланированы на 2027 год. По словам Сергея Чемезова, госкорпорация рассчитывает выпускать 36 самолетов МС-21 к 2030 году.