Трагическая авиакатастрофа потрясла Нью-Йорк: 10 апреля 2025 года вертолёт Bell 206L рухнул в реку Гудзон, унеся жизни всех шести человек на борту, включая главу испанского подразделения Siemens Агустина Эскобара, его супругу, трёх детей и пилота. Семья, приехавшая из Испании, отправилась на туристическую экскурсию над Манхэттеном, однако полёт, начавшийся с последнего семейного фото, закончился катастрофой. Вертолёт, по свидетельствам очевидцев, потерял управление в воздухе, начал разрушаться и, перевернувшись, стремительно упал в воду, не оставив шансов на спасение.

Инцидент произошёл вечером вблизи Нижнего Манхэттена, недалеко от пирса 40. Свидетели рассказали, что перед падением машина вела себя нестабильно: её бросало из стороны в сторону, после чего она лишилась части конструкции — предположительно, хвостового винта — и рухнула в реку. Спасательные службы Нью-Йорка оперативно прибыли на место, задействовав катера и водолазов, однако холодная вода и сильное течение сделали выживание невозможным. К ночи власти подтвердили гибель всех пассажиров, включая Агустина Эскобара, его жены и детей в возрасте от 8 до 14 лет, а также опытного пилота, работавшего на компанию Meridian Helicopters LLC.

Агустин Эскобар, возглавлявший Siemens в Испании с 2020 года, был известен как успешный руководитель, под чьим руководством компания укрепила позиции на рынке возобновляемой энергетики. Его семья решила провести весенние каникулы в Нью-Йорке, выбрав вертолётный тур как способ увидеть город с высоты. Последнее фото, сделанное перед вылетом и опубликованное в социальных сетях, стало прощальным снимком, запечатлевшим их вместе за минуты до трагедии. Крушение стало ударом не только для близких, но и для коллег Эскобара, а Siemens уже выразила соболезнования, назвав его «выдающимся лидером и семьянином».

Национальное управление по безопасности на транспорте (NTSB) начало расследование причин аварии. Среди предварительных версий — техническая неисправность, связанная с износом вертолёта 1998 года выпуска, или ошибка пилота, хотя его квалификация не вызывает сомнений. Погодные условия — порывы ветра до 40 километров в час — также могли сыграть роль, дестабилизировав лёгкую машину. Обломки, поднятые со дна Гудзона, отправлены на экспертизу, а результаты ожидаются в течение нескольких недель.