Истребитель Су-57

Новости

Китай: Су-57 - отсталый самолёт, но не до конца

Китай увидел положительные стороны российского Су-57.

Китайское издание «Sina» опубликовало статью, в которой специалисты согласились с тем фактом западных аналитиков, что российский истребитель пятого поколения Су-57 не может соревноваться в мощи с американскими F-35 и F-22, а также с китайским истребителем пятого поколения Chengdu J-20, однако поспешили развенчать миф о том, что российский боевой самолёт не может претендовать на своё существование.

«На Западе считают, что российский Су-57 является отсталым самолётом. Частично, западные специалисты приводят верные доводы, отмечая отсутствие технологии малой заметности и ряд других недостатков. Тем не менее, этот истребитель отличается высокой манёвренностью, а при использовании нового двигателя, он может оказаться смертоносным вооружением российской армии», - подчёркивают специалисты.

По мнению китайских аналитиков, серьёзную опасность представляет собой и вооружение этого истребителя, что позволяет уничтожать противника ещё до того, как тот войдёт в зону активации собственного вооружения.

«Тем не менее, серьёзную озабоченность вызывает тот факт, что сама Россия отказывается принимать на своё вооружение эти истребители. Если судить глобально, то российский Су-57, является лишь улучшенной модификацией Су-35», - подчеркнули эксперты.

Как показал недавний захват Фе-22 в прицеле Су-35С, рассуждения о "технологии незаметности" со стороны как Китайских "экспертов", так и их западных "коллег" стоят не больше, чем воздух, который эти словеса сотрясают.

А во остальном у "Китая и его коллег" ( чтобы не растекаться мусью по древу ) аргументы отсутствуют. А если разделить вышесказанное на эффективную поддержку наземного ПВО/ПРО, то у них получается

Минус : С-300
Минус : Сверх - маневренность
Минус : Огневая мощь на дальних рубежах

Плюс : ???

"Так ли хорош российский истребитель следующего поколения Су-57?"
По отзывам, например, Героя России Богдана и по весьма аргументированным суждениям российских военных экспертов очень хорош. К тому же Россия держит верха в ПРО, в ПВО, в поражении наземных и надводных целей, а это означает, что в случае, например, локального конфликта российская сторона будет способна превентивно(!) поразить аэродромы и авианосцы противника и защитить свои объекты аналогичного предназначения. Это должно либо сгладить до приемлемого, либо полностью ликвидировать численное превосходство авиации потенциального противника.
Более того, возникает невинный вопрос: будет ли, вообще, при таком раскладе у российской авиации противник в воздухе...?

...Россия при помощи радаров усиливает дальность обнаружения радаров и способность обнаружения невидимой цели..." - я понимаю что китаец...но не до такой же степени.
При чем здесь форма сопла и воздухозаборника? Плотность воздуха, сжимаемого корпусом фюзеляжа впереди, разрежение и реактивную струю здади куда вы денете, спецы? Автору бы почитать немного учебников по аэродинамике и основам радиолокации... Будет пакфа, будем посмотреть... А то, что ф22 плохо летает уже факт, как и его заметность вместе с повышенной падаемостью...

все бы конечно ничего, но только головастиков Ф-35 уже за триста, и клепают их американцы с остервенением, а Су-57 в природе пока не существует. Возникает вопрос: не казнокрада Погосяна с сыночком ли это проделки?

И фиг бы с ним, но даже Су-35 сделано всего менее девяносто.

"...Россия при помощи радаров усиливает дальность обнаружения радаров и способность обнаружения невидимой цели..." - я понимаю что китаец...но не до такой же степени.
При чем здесь форма сопла и воздухозаборника? Плотность воздуха, сжимаемого корпусом фюзеляжа впереди, разрежение и реактивную струю здади куда вы денете, спецы? Автору бы почитать немного учебников по аэродинамике и основам радиолокации... Будет пакфа, будем посмотреть... А то, что ф22 плохо летает уже факт, как и его заметность вместе с повышенной падаемостью...

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх