Новости

Индия снова хочет купить Су-57 и всё благодаря очень маленькой особенности

Индия заявила о готовности купить российские истребители Су-57.

Индия намерена вернуться к переговорам с Россией по приобретению истребителей Су-57 в количестве до 50 единиц – речь идёт о заключении контракта на вероятную сумму порядка 7,5-10 млрд. долларов. Причиной неожиданного разворота Индии в сторону российских боевых самолётов пятого поколения послужила очень малая особенность, которой ранее эти истребители были лишены.

Как оказалось, наибольший интерес для Индии представляет тот факт, что истребитель Су-57 может получить возможность осуществлять взлёт с палубы авианосца, а с учётом того, что на сегодняшний день у Нью-Дели нет современных боевых самолётов, которые бы могли быть задействованы на авианосцах, эта страна действительно может стать крупнейшим покупателем российских боевых самолётов пятого поколения.

«Недавно на оборонном форуме «Армия-2020» Россия впервые представила отечественную модель электромагнитной катапульты с истребителем-невидимкой Су-57 на ней. Это заставляет людей больше думать о системе электромагнитного катапультирования будущего российского авианосца, а Су-57 как истребитель наземного базирования, установленный на этой модели, означает что он будет иметь вариант палубного самолета? Самой счастливой оказалась Индия, потому что развитие отечественного авианосца в Индии идет медленно. Для индийского флота отечественный авианосец, с использующимся трамплином, явно не может удовлетворить все потребности, поэтому, оснащенный электромагнитной катапультой, авианосец может позволить взлетать и садиться «невидимке» Су-57. Будет ли палубная версия Су-57 более привлекательной для индийцев?», - сообщает китайское издание «Sohu»

Следует отметить, что ранее Индия раскритиковала российские истребители Су-57, назвав их бесперспективными и отказалась от создания совместного с Россией боевого самолёта пятого поколения на базе Су-57.

БПЛА надо стремительно развивать.
Все разговоры о пятом и шестом поколении скоро очень скоро станут пустым звоном.
Боеспособность ВКС России сильно зависит от малого количества пилотов и длительности их выращивания, что в условиях скоротечной всеобъемлющей войны быстро приведёт к ликвидации массированной авиаподдержки. Второй момент - существенно большАя цена производства и обслуги пилотируемых аппаратов в сравнении с БПЛА.
Третий момент политическо-эмоциональный: потери в боях живых пилотов и дорогих супер-пупер »передовых» аппаратов морально труднее принять, чем БПЛА

Меньше 100 не говорите
Без ведомых не берите
Вы хотите наш ПАК-ФА?

Я думаю что для су-57 хватит и нормальной палубы как у Кузи

Страницы

.

Блог и авторские статьи

наверх