Индия присоединилась к Китаю в ограничении приема российских танкеров, попавших под санкции США. Как сообщает Bloomberg, новая мера затронет суда, зафрахтованные после 10 января 2025 года. Тем не менее, танкеры, которые были зафрахтованы до этой даты, смогут разгрузиться в индийских портах до 12 марта.
Данное решение вызвано усилением санкционного давления со стороны администрации президента США Джо Байдена. Новые ограничения уже затронули около 42% морского экспорта российской нефти. Это вынуждает Москву искать альтернативные рынки сбыта и адаптировать свою стратегию продаж.
Индийские трейдеры, которые ранее активно закупали российскую нефть, теперь находятся в поиске новых поставщиков. По данным источников, значительная часть спроса будет переориентирована на Саудовскую Аравию и другие страны ОПЕК. Это может привести к изменениям на мировом рынке нефти, в том числе к усилению позиций ближневосточных экспортеров.
Ранее аналогичные меры ввел Китай, ограничивший прием российских танкеров, попавших под санкции. Такое развитие событий усложняет ситуацию для России, которая в условиях санкционного давления вынуждена продавать нефть по ценам ниже установленного "потолка" в 60 долларов за баррель. Это может оказать негативное влияние на доходы страны от экспорта энергоносителей и усилить давление на её экономику.
Согласно аналитикам, российским компаниям, возможно, придется пересматривать свои подходы к ценообразованию, чтобы сохранить объемы экспорта. В частности, снижение цен станет необходимой мерой для поддержания конкурентоспособности на фоне ограничений и переориентации покупателей на другие рынки.
Индия и Китай ранее были одними из крупнейших покупателей российской нефти, особенно после начала конфликта в Украине и введения масштабных санкций Западом. Однако новые условия и ужесточение контроля за подсанкционными танкерами создают дополнительные барьеры для российского экспорта.
Эти изменения также могут повлиять на мировые цены на нефть. Если Россия будет вынуждена продавать свои энергоносители с еще большими скидками, это окажет давление на стоимость нефти на глобальном рынке. В то же время Саудовская Аравия и страны ОПЕК, вероятно, воспользуются ситуацией, увеличив поставки на азиатский рынок.