Истребители

Новости

Индия решила купить французские "Rafale", которые в 7 раз дороже российских Су-57, и подверглась насмешкам

Индию высмеяли за покупку французских «Rafale» стоимостью 218 млн. долларов каждый.

На фоне отказа Индии покупать российские истребители МиГ-35 и Су-57, стало известно о том, что приобретаемые у Франции истребители обойдутся индийским военным в 218 млн. долларов каждый – за партию из 36 боевых самолётов, Индии придётся заплатить почти 8 млрд. долларов, что соответствует стоимости почти 230 истребителей Су-57.

«Индия посчитала, что покупка Су-57 – это слишком затратно для страны, и вместо того, чтобы пересмотреть своё решение, приобретает 36 жалких самолётов 4-го поколения за почти 8 млрд. долларов. На эти деньги в России можно приобрести более 200 истребителей пятого поколения», - отмечает индийский специалист.

Следует уточнить, что изначально предполагалось, что стоимость продажи Индии истребителей Су-57 составит порядка 80-100 млн. долларов, что позволило бы на подобные же средства купить не 36 боевых самолётов 4-го поколения, а около 100 истребителей.

В Индии в свою очередь пока что не комментируют столь дорогостоящую покупку, однако ранее эта страна подчеркнула, что готова будет рассмотреть вопрос покупки российских Су-57 только после того, как эти самолёты появятся на вооружении России и будут оснащены двигателями второго этапа.

Первая хорошая войнушка заставит их думать иначе.

В Индии, как и везде бабло пилят, а может французы и откат хороший предложили.

Вот ведь будет СМЕШНО если индийцы купят всего 36 дорогостоящих французских истребителя , а пакистан купит превосходящие эти рафали российские истребители двух-двигательные СУ-35 ИЛИ СУ-57 . Рафали ведь ни чего не могут противопоставить ни су-35 ни су-57 , индийцы как всегда думают задним местом в отличие от китайцев .

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх